Date de bază pentru control și reparații (Vesta 2180)

Motor
Model	21129
Denumire convențională	1,6 l cu 16 supape
Tipul motorului	Benzină, patru cilindri, în linie
Volum de lucru, l (cm³)	1,6 (1596)
Diametrul cilindrului, mm	82
Cursa pistonului, mm	75,6
Raport de compresie	10,5
Numărul de arbori cu came	2
Numărul de supape pe cilindru	4
Tipul de acționare a temporizării	Cu o curea dințată
Tipul mecanismului de distribuție a gazelor	DOHC
Putere netă nominală, kW/CP (la turația arborelui cotit, min⁻¹)	78/106 (5800)
Cuplu net maxim, Nm (la turația arborelui cotit, min⁻¹)	148 (4200)
Turația minimă a arborelui cotit la ralanti, min⁻¹	840
Întreruperea alimentării cu combustibil la turația arborelui cotit, min⁻¹	6200
Greutate, kg	109,2
Sistem de aprindere	Electronic, fără contact, controlat de microprocesor
Ordinea de aprindere a cilindrului	1-3-4-2
Sistem de alimentare cu energie electrică	Injecție distribuită de combustibil
Combustibil	Benzină fără plumb cu cifră octanică 95
Disponibilitatea unui neutralizator	Mânca
Standarde de toxicitate	Euro 5
Presiunea minimă în sistemul de ungere a motorului la o temperatură a uleiului de 85°C și o turație a arborelui cotit de 5400 min⁻¹, kPa (kgf/cm²)	441,3-637,4 (4,5-6,5)
Presiunea minimă în sistemul de ungere a motorului la ralanti, kPa (kgf/cm²)	196,2 (2,0)
Consumul de ulei în funcție de combustibilul consumat, %	0,3
Volumul de ulei din sistemul de ungere al motorului cu o baie de ulei ștanțată (din oțel), l	2,9
Volumul de ulei din sistemul de lubrifiere al motorului cu turnare (aliaj ușor) baia de ulei, l	4,1
Clasa de calitate a uleiului de motor API*	SL, SM sau SN
Grad de vâscozitate al uleiului de motor SAE*	0W-30 - sub -40°C până la +25°C 0W-40 - sub -40°C până la +30°C 5W-30 - de la -30°C la +25°C 5W-40 - de la -30°C la +35°C 10W-30 - de la -25°C la +25°C 10W-40 - de la -25°C la +35°C 15W-40 - de la -20°C la +45°C 20W-40 - de la -15°C la +45°C 20W-50 - de la -15°C și peste +45°C

* Constructorul auto recomandă să utilizați ulei de motor marca "Rosneft"

Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate

Denumirea unităților și a pieselor	Cuplu de strângere, Nm (kgf·m)
Șuruburi de fixare a capacului rulmentului principal al arborelui cotit	69-84 (7,0-8,4)
Șuruburi de montare a capacului de bielă	44-54 (4,4-5,4)
Șuruburi de montare a pompei de ulei	9-10 (0,9-1,0)
Dop filetat al supapei de suprapresiune a pompei de ulei	46-73 (4,6-7,3)
Șuruburi de montare a carcasei pompei de ulei	8-9 (0,8-0,9)
Șurub pentru fixarea rezervorului de ulei la pompa de ulei	7-8 (0,7-0,8)
Șuruburi care fixează rezervorul de ulei pe capacul rulmentului principal	9-10 (0,9-1,0)
Șuruburi de montare a volantei	61-87 (6,1-8,7)
Șurub de montare a fuliei arborelui cotit	98-100 (9,8-10,1)
Șuruburi de montare a baiei de ulei	6-8 (0,6-0,8)
Șuruburile de fixare a chiulasei (schema de strângere, consultați. în text)	Vezi în text
Șuruburi de fixare a carcasei rulmentului arborelui cu came	19-23 (1,9-2,3)
Șuruburi de montare a scripetelui arborelui cu came	68-83 (6,8-8,3)
Șuruburi de montare a capacului chiulasei	2-5 (0,2-0,5)
Niplul filtrului de ulei	38-88 (3,8-8,8)
Senzor de alarmă pentru presiunea uleiului	24-27 (2,5-2,8)
Șuruburi de montare a pompei de răcire	8 (0,8)
Piulițe de montare a țevii termostatului	16-23 (1,6-2,3)
Șuruburi de montare a flanșei conductei de răcire pe blocul cilindrilor	4-5 (0,4-0,5)
Șuruburi care fixează suportul de susținere al grupului motopropulsor drept pe motor	53-71 (5,3-7,1)
Șuruburi pentru fixarea suporturilor grupului motopropulsor dreapta și stânga pe lonjeroane	53-71 (5,3-7,1)
Șuruburi care fixează suportul stâng al unității de alimentare pe suport	90-120 (9,0-12,0)
Șuruburi pentru fixarea suportului stâng al unității de putere la cutia de viteze	53-71 (5,3-7,1)
Piulița șurubului care fixează suportul posterior al unității de putere pe subcadru	90-120 (9,0-12,0)
Șuruburi pentru fixarea suportului spate la cutia de viteze	90-120 (9,0-12,0)
Bușon de golire a baiei de ulei	28-45 (2,8-4,5)