| Motor | |
| Model | 21129 |
| Konvencionalna oznaka | 1,6 l 16-ventilski |
| Vrsta motora | Benzin, četverocilindrični, linijski |
| Radni volumen, l (cm³) | 1,6 (1596) |
| Promjer cilindra, mm | 82 |
| Hod klipa, mm | 75,6 |
| Omjer kompresije | 10,5 |
| Broj bregastih vratila | 2 |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Vrsta pogona za upravljanje vremenom | S nazubljenim remenom |
| Vrsta mehanizma za distribuciju plina | DOHC |
| Nazivna neto snaga, kW/KS (pri brzini radilice, min⁻¹) | 78/106 (5800) |
| Maksimalni neto okretni moment, Nm (pri brzini radilice, min⁻¹) | 148 (4200) |
| Minimalna brzina radilice u praznom hodu, min⁻¹ | 840 |
| Prekidanje dovoda goriva pri brzini okretaja radilice, min⁻¹ | 6200 |
| Težina, kg | 109,2 |
| Sustav paljenja | Elektronički, beskontaktni, mikroprocesorski kontrolirani |
| Redoslijed paljenja cilindra | 1-3-4-2 |
| Sustav napajanja | Distribuirano ubrizgavanje goriva |
| Gorivo | Bezolovni benzin s oktanskim brojem 95 |
| Dostupnost neutralizatora | Jesti |
| Standardi toksičnosti | Euro 5 |
| Minimalni tlak u sustavu podmazivanja motora pri temperaturi ulja od 85°C i brzini okretaja radilice od 5400 min⁻¹, kPa (kgf/cm²) | 441,3-637,4 (4,5-6,5) |
| Minimalni tlak u sustavu podmazivanja motora u praznom hodu, kPa (kgf/cm²) | 196,2 (2,0) |
| Potrošnja ulja ovisno o potrošenom gorivu, % | 0,3 |
| Volumen ulja u sustavu podmazivanja motora s utisnutim (čeličnim) koritom za ulje, l | 2,9 |
| Volumen ulja u sustavu podmazivanja motora s lijevanjem (laka legura) korito za ulje, l | 4,1 |
| Klasa kvalitete motornog ulja API* | SL, SM ili SN |
| SAE stupanj viskoznosti motornog ulja* | 0W-30 - ispod -40°C do +25°C 0W-40 - ispod -40°C do +30°C 5W-30 - od -30°C do +25°C 5W-40 - od -30°C do +35°C 10W-30 - od -25°C do +25°C 10W-40 - od -25°C do +35°C 15W-40 - od -20°C do +45°C 20W-40 - od -15°C do +45°C 20W-50 - od -15°C i više +45°C |
* Proizvođač automobila preporučuje koristiti motorno ulje marke "Rosneft"
Zatezni momenti za navojne spojeve
| Naziv jedinica i dijelova | Moment zatezanja, Nm (kgf·m) |
| Vijci za pričvršćivanje poklopca glavnog ležaja radilice | 69-84 (7,0-8,4) |
| Vijci za montažu poklopca klipnjače | 44-54 (4,4-5,4) |
| Vijci za montažu pumpe za ulje | 9-10 (0,9-1,0) |
| Navojni čep sigurnosnog ventila pumpe za ulje | 46-73 (4,6-7,3) |
| Vijci za pričvršćivanje kućišta pumpe za ulje | 8-9 (0,8-0,9) |
| Vijak za pričvršćivanje spremnika ulja na pumpu za ulje | 7-8 (0,7-0,8) |
| Vijci koji pričvršćuju spremnik ulja na poklopac glavnog ležaja | 9-10 (0,9-1,0) |
| Vijci za montažu zamašnjaka | 61-87 (6,1-8,7) |
| Vijak za montažu remenice radilice | 98-100 (9,8-10,1) |
| Vijci za montažu uljnog korita | 6-8 (0,6-0,8) |
| Vijke glave motora (dijagram zatezanja vidi. u tekstu) | Vidi u tekstu |
| Vijci za pričvršćivanje kućišta ležaja bregastog vratila | 19-23 (1,9-2,3) |
| Vijci za montažu remenice bregastog vratila | 68-83 (6,8-8,3) |
| Vijci za pričvršćivanje poklopca glave cilindra | 2-5 (0,2-0,5) |
| Bradavica filtera za ulje | 38-88 (3,8-8,8) |
| Senzor alarma tlaka ulja | 24-27 (2,5-2,8) |
| Vijci za montažu pumpe rashladne tekućine | 8 (0,8) |
| Matice za montažu cijevi termostata | 16-23 (1,6-2,3) |
| Vijci za pričvršćivanje prirubnice cijevi rashladne tekućine na blok cilindra | 4-5 (0,4-0,5) |
| Vijci koji pričvršćuju desni nosač pogonskog sklopa na motor | 53-71 (5,3-7,1) |
| Vijci za pričvršćivanje desnog i lijevog nosača pogonskog sklopa na bočne nosače | 53-71 (5,3-7,1) |
| Vijci koji pričvršćuju lijevi nosač pogonske jedinice na nosač | 90-120 (9,0-12,0) |
| Vijci za pričvršćivanje lijevog nosača pogonskog agregata na mjenjač | 53-71 (5,3-7,1) |
| Matica vijka koji pričvršćuje stražnji nosač pogonske jedinice na podokvir | 90-120 (9,0-12,0) |
| Vijci za pričvršćivanje stražnjeg nosača na mjenjač | 90-120 (9,0-12,0) |
| Čep za ispuštanje ulja | 28-45 (2,8-4,5) |
[Materijal je preuzet s web stranice ladaman.ru]