- funcția antifurt va fi activată în ECU-ul sistemului de management al motorului dacă nu a fost deja activată;
- sistemul își va schimba parola cu una nouă, selectată aleatoriu;
- o nouă parolă de sistem va fi scrisă în cheia de antrenament;
- informațiile despre toate tastele funcționale antrenate anterior vor fi șterse din memorie;
- codurile acelor taste funcționale care au fost predate în această procedură de antrenament vor fi introduse în memorie.
Procedura de antrenament a imobilizatorului este utilizată în următoarele cazuri:
- pentru a activa funcția antifurt din ECU (de exemplu, la o mașină nouă sau la înlocuirea unui ECU defect);
- în cazul pierderii cheilor funcționale, pentru a șterge informațiile despre vechile chei funcționale și pentru a preda altele noi;
- pentru a schimba parola sistemului dacă proprietarul suspectează că parola ar fi putut fi citită (de exemplu, atunci când o mașină este vândută de un proprietar altuia);
- atunci când înlocuiți un imobilizator defect cu unul nou pentru a antrena cheile funcționale.
Notă: Sistemul prevede antrenarea a doar două chei funcționale. Doar cheile funcționale noi pot fi antrenate (adică cei care nu au fost antrenați de un alt imobilizator) sau cei care au fost instruiți anterior folosind cheia de instruire utilizată în această procedură de instruire. Cheile funcționale pot fi învățate doar împreună cu o ECU în care funcția antifurt nu este activată sau cu o ECU care a fost învățată împreună cu cheia de învățare utilizată în această procedură de învățare.
Pentru a învăța cheia imobilizatorului, trebuie să faceți următoarele.
1. Închideți toate ușile vehiculului. Cuplați contactul cu cheia de antrenament și așteptați cel puțin 6 secunde.
2. Opriți contactul. Martorul luminos ar trebui să înceapă să clipească la o frecvență crescută (de 5 ori pe secundă) tot timpul, atâta timp cât procedura de antrenament este efectuată corect. Dacă lampa nu mai clipește rapid, aceasta indică o operațiune incorectă, a depășit timpul permis pentru procedura de învățare sau a apărut o defecțiune. Scoateți cheia de antrenament din comutatorul de contact.
3. În timp ce martorul luminos clipește (aproximativ 6 secunde), introduceți cheia funcțională în încuietoare și cuplați contactul. Dacă totul este făcut corect, buzerul va emite trei bipuri la cuplarea contactului.
4. Așteptați cu contactul cuplat (aproximativ 6 secunde) până când buzerul sună încă de două ori. Dacă după 6 secunde nu se mai aud semnale sonore și clipirea rapidă a martorului luminos se oprește, opriți contactul și reluați procedura. Dacă procedura de învățare nu se finalizează din nou, înseamnă că a apărut o defecțiune sau cheia funcțională a fost deja învățată de un alt imobilizator.
5. Opriți contactul.
Notă: Dacă este necesară memorizarea unei a doua chei funcționale, repetați pașii 3-5, inclusiv cuplarea contactului cu a doua cheie funcțională memorizată. Dacă nu există o astfel de nevoie, continuați procedura de instruire.
6. În timp ce martorul luminos clipește (aproximativ 6 secunde), scoateți cheia antrenată din comutatorul de contact, introduceți-o din nou în comutator și cuplați contactul. Dacă totul este făcut corect, buzerul va emite trei bipuri la cuplarea contactului.
7. Așteptați cu contactul cuplat (aproximativ 6 secunde) până când buzerul emite încă două bipuri.
8. Opriți contactul, dar nu scoateți cheia de antrenament din comutatorul de aprindere. La aproximativ 6 secunde după decuplarea contactului, buzerul ar trebui să sune o dată, iar martorul luminos ar trebui să înceapă să clipească la o frecvență dublă.
Notă: Dacă semnalul sonor nu sună și martorul luminos nu mai clipește rapid, trebuie să opriți contactul și să reluați procedura de învățare. Dacă procedura de învățare tot nu se finalizează, înseamnă că a apărut o defecțiune sau această cheie de învățare nu este potrivită pentru această ECU.
9. În termen de cel mult 6 secunde de la semnalul sonor (în timp ce lampa clipește rapid) porniți contactul cu aceeași cheie de antrenament. După ce așteptați 2-3 secunde, opriți contactul. În maximum 5 secunde de la decuplarea contactului, buzerul ar trebui să emită trei semnale sonore, iar clipirea rapidă a martorului luminos ar trebui să se oprească. Nu cuplați contactul timp de cel puțin încă 10 secunde.
Notă: Când lucrați cu unele controlere, lampa nu mai clipește, iar buzerul emite trei semnale sonore la cuplarea contactului. În acest caz, ar trebui să opriți contactul și să așteptați cel puțin 10 secunde.
După finalizarea procedurii de învățare, poate fi necesară resincronizarea codurilor imobilizatorului și ECU, deoarece, după finalizarea procedurii de învățare, este posibil ca ECU să nu permită pornirea motorului la prima cuplare a contactului. Pentru a resincroniza codurile, porniți contactul cu orice cheie antrenată (de preferință pentru lucrători). Așteptați 6 secunde. Dacă martorul luminos al sistemului de imobilizare începe să indice o stare eronată a sistemului (clipește o dată pe secundă), opriți contactul și așteptați cel puțin 10 secunde. Apoi, reporniți contactul. Lampa nu ar trebui să clipească și motorul ar trebui să pornească.
Dacă martorul luminos rămâne aprins constant timp de 3 secunde după cuplarea contactului, funcția antifurt a ECU nu este activată și procedura de învățare trebuie repetată.