Reparatie auto AvtoVAZ Reparatie auto Renault Reparatie auto Hyundai Reparatie auto Ford Reparatie auto Volkswagen Reparatie auto Audi Reparatie auto Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
articole hartă contacte la marcaje
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Kalina Sedan (2004-2013, VAZ-1118) Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)

Instruire cheie imobilizator (Kalina 1118)

  • Principală
  • Kalina
  • Kalina Sedan
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Instruire cheie imobilizator
0
Pentru a activa funcția antifurt a vehiculului, efectuați procedura de antrenament pentru imobilizator. După finalizarea întregii proceduri de instruire:
  • funcția antifurt va fi activată în controlerul sistemului de management al motorului dacă nu a fost deja activată;
  • sistemul își va schimba parola cu una nouă, selectată aleatoriu;
  • o nouă parolă de sistem va fi scrisă în cheia de antrenament;
  • informațiile despre toate tastele funcționale antrenate anterior vor fi șterse din memorie;
  • codurile acelor taste funcționale care au fost predate în această procedură de antrenament vor fi introduse în memorie.

Procedura de antrenament a imobilizatorului este utilizată în următoarele cazuri:
  • pentru a activa funcția antifurt din controler (de exemplu, la o mașină nouă sau la înlocuirea unui controler defect);
  • în cazul pierderii cheilor funcționale, pentru a șterge informațiile despre vechile chei funcționale și pentru a preda altele noi;
  • pentru a schimba parola sistemului dacă proprietarul suspectează că parola ar fi putut fi citită (de exemplu, atunci când o mașină este vândută de un proprietar altuia);
  • atunci când înlocuiți un imobilizator defect cu unul nou pentru a antrena cheile funcționale.

Pentru a antrena imobilizatorul, trebuie să faceți următoarele.

1. Închideți toate ușile. 1. Cuplați contactul cu cheia de antrenament și mențineți contactul pus timp de cel puțin 6 secunde. 2. Opriți contactul. Martorul luminos ar trebui să înceapă să clipească la o frecvență crescută (de 5 ori pe secundă) tot timpul, atâta timp cât procedura de antrenament este efectuată corect. Dacă lampa nu mai clipește rapid, aceasta indică o operațiune incorectă, a depășit timpul permis pentru procedura de învățare sau a apărut o defecțiune. Scoateți cheia de antrenament din comutatorul de contact.



3. În timp ce martorul luminos clipește (aproximativ 6 secunde), introduceți cheia funcțională în încuietoare și cuplați contactul. Dacă totul este făcut corect, buzerul va emite trei bipuri la cuplarea contactului.

4. Așteptați cu contactul cuplat (aproximativ 6 secunde) până când buzerul sună încă de două ori. Dacă după 6 secunde nu se mai aud semnale sonore și clipirea rapidă a martorului luminos se oprește, opriți contactul și reluați procedura. Dacă procedura de învățare nu se finalizează din nou, înseamnă că a apărut o defecțiune sau cheia funcțională a fost deja învățată de un alt imobilizator.

5. Opriți contactul.

6. În timp ce martorul luminos clipește (aproximativ 6 secunde), scoateți cheia antrenată din comutatorul de contact, introduceți-o din nou în comutator și cuplați contactul. Dacă totul este făcut corect, buzerul va emite trei bipuri la cuplarea contactului.

7. Așteptați cu contactul cuplat (aproximativ 6 secunde) până când buzerul emite încă două bipuri.

8. Opriți contactul, dar nu scoateți cheia de antrenament din comutatorul de aprindere. La aproximativ 6 secunde după decuplarea contactului, buzerul ar trebui să sune o dată, iar martorul luminos ar trebui să înceapă să clipească la o frecvență dublă.

9. În termen de cel mult 6 secunde de la semnalul sonor (în timp ce lampa clipește rapid) porniți contactul cu aceeași cheie de antrenament. După ce așteptați 2-3 secunde, opriți contactul. În maximum 5 secunde de la decuplarea contactului, buzerul ar trebui să emită trei semnale sonore, iar clipirea rapidă a martorului luminos ar trebui să se oprească. Nu cuplați contactul timp de cel puțin încă 10 secunde.



După finalizarea procedurii de învățare, poate fi necesară resincronizarea codurilor imobilizatorului și ale controlerului, deoarece, după finalizarea procedurii de învățare, este posibil ca controlerul să nu permită pornirea motorului la prima cuplare a contactului. Pentru a resincroniza codurile, porniți contactul cu orice cheie antrenată (de preferință pentru lucrători). Pauză de 6 secunde. Dacă martorul luminos al imobilizatorului începe să indice o stare eronată a sistemului (clipește o dată pe secundă), opriți contactul și așteptați cel puțin 10 secunde. Apoi, reporniți contactul. Lampa nu ar trebui să clipească și motorul ar trebui să pornească.

Dacă martorul luminos rămâne aprins constant timp de 3 secunde după cuplarea contactului, funcția antifurt a controlerului nu este activată și procedura de învățare trebuie repetată.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost revizuit: Daniil Markelov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Lada Kalina Sedan: Echipamente și dispozitive
Următorul ▶

Caracteristici de design, dispozitiv, descrierea imobilizatorului
Demontare și instalare unității de control al alarmei standard
Controlul sistemului de alarmă standard
Proiectarea unui sistem de alarmă standard (sistem antifurt)
Înlocuirea senzorului de temperatură a aerului ambiant
Acțiuni în cazul pierderii cheilor de imobilizator
Înlocuirea unității de control a imobilizatorului
Unitate de control a servodirecției electrice
Proiectarea geamurilor electrice ale ușilor din față
Demontare și instalare geamurilor electrice ale ușii din față
Mai multe articole cu informații din manuale pentru Lada:

• Imobilizator electronic Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Instruire cheie imobilizator Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Imobilizator (dispozitiv antifurt) Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Cheie (imobilizator) Lada Largus 1 (2012-2023)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 50 + 10

       



Kalina Sedan (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operare și întreținere
  • Defecțiuni pe drum
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminare si semnalizare
  • Incalzire si ventilatie
Kalina Hatchback (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice
LadaMan.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Informații despre Lada | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Contacte cu admin | | Adăugați la marcaje
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Acest site folosește cookie-uri pentru a se asigura că totul funcționează fără probleme.