Ремонт автомобілів AvtoVAZ Ремонт автомобілів Renault Ремонт автомобілів Hyundai Ремонт автомобілів Ford Ремонт автомобілів Volkswagen Ремонт автомобілів Audi Ремонт автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статті карта контакти в закладки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Каліна Седан (2004-2013, ВАЗ-1118) Каліна Хетчбек (2004-2013, ВАЗ-1119)

Навчання ключів іммобілайзера

  • Головна
  • Kalina
  • Каліна Седан
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
0
Щоб активувати на автомобілі протиугінну функцію, проведіть процедуру навчання іммобілайзера. Після повного виконання всієї процедури навчання:
  • в контролері системи керування двигуном буде активовано протиугінну функцію, якщо вона ще не була активована;
  • система змінить свій пароль на новий, вибраний випадковим чином;
  • у навчальний ключ буде записано новий пароль системи;
  • з пам'яті зітреться інформація про всі раніше навчені робочі ключі;
  • на згадку будуть занесені коди тих робочих ключів, які були навчені у цій процедурі навчання.

Процедуру навчання іммобілайзера застосовують у таких випадках:
  • для активації протиугінної функції в контролері (наприклад, на новому автомобілі або заміні несправного контролера);
  • при втраті робочих ключів для стирання інформації про старі робочі ключі та для навчання нових;
  • для зміни пароля системи, якщо власник припускає, що пароль міг бути рахований (наприклад, під час продажу автомобіля одним власником іншому);
  • при заміні несправного іммобілайзера новим навчання робочих ключів.

Для навчання іммобілайзера потрібно виконати таке.

1. Закрийте всі двері. Увімкніть запалення навчальним ключем і зробіть витримку з увімкненим запаленням не менше 6 с. 2. Вимкніть запалювання. Контрольна лампа повинна починати блимати зі збільшеною частотою (5 разів на секунду) весь час, доки правильно виконується процедура навчання. Припинення швидкого миготіння лампи означає неправильну дію, перевищення часу, передбаченого для виконання процедури навчання, або несправність. Вийміть ключ із замку запалювання.


3. Поки блимає контрольна лампа (близько 6 с), вставте робочий ключ у замок і увімкніть запалювання. Якщо все зроблено правильно, зумер подасть три сигнали в момент увімкнення запалювання.

4. Зачекайте з увімкненим запаленням (близько 6 с), коли зумер подасть ще два звукові сигнали. Якщо через 6 із звукових сигналів не буде, а швидке миготіння контрольної лампи припиниться, вимкніть запалювання та почніть процедуру знову. Якщо й повторно не вдасться закінчити процедуру навчання, значить, сталася несправність або цей робочий ключ вже був навчений іншим іммобілайзером.

5. Вимкніть запалювання.

6. Під час миготіння контрольної лампи (близько 6 с) вийміть кваліфікований робочий ключ із замку запалювання, вставте ключ у замок і увімкніть запалення. Якщо все зроблено правильно, зумер подасть три сигнали в момент увімкнення запалювання.

7. Дочекайтеся з увімкненим запалюванням (близько 6 с) подачі зумером ще двох звукових сигналів.

8. Вимкніть запалювання, але не виймайте навчальний ключ із замку запалювання. Приблизно через 6 секунд після вимкнення запалювання зумер повинен подати один звуковий сигнал, а контрольна лампа повинна почати блимати з подвоєною частотою.

9. Не пізніше ніж через 6 с після звукового сигналу (поки швидко блимає лампа) увімкніть запалення цим же навчальним ключем. Зачекавши 2-3 секунди, вимкніть запалювання. Не пізніше ніж через 5 с після вимкнення запалювання зумер повинен подати три сигнали, а швидке миготіння контрольної лампи повинне припинитися. Не включайте запалення як мінімум 10 с.

Після закінчення процедури навчання може знадобитися повторна синхронізація кодів іммобілайзера та контролера, оскільки після закінчення процедури навчання контролер може не дозволити двигун пустити при першому включенні запалювання. Для повторної синхронізації кодів увімкніть запалення будь-яким навченим ключем (бажано робочим). Зробіть паузу 6 с. Якщо контрольна лампа іммобілайзера почала індикувати помилковий стан системи (блимати 1 раз на секунду), вимкніть запалювання та зачекайте щонайменше 10 с. Після цього знову увімкніть запалювання. Лампа не повинна блимати, а двигун повинен пускатись.

Якщо через 3 с після включення запалення контрольна лампа горітиме постійно, значить, функція контролера не вимкнена і процедуру навчання слід повторити знову.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Лада Каліна Седан: Обладнання та прилади
Наступна ▶

Особливості конструкції, пристрій, опис іммобілайзера
Зняття та встановлення блоку керування штатною сигналізацією
Управління штатною сигналізацією
Конструкція штатної сигналізації (протиугінна система)
Заміна датчика температури навколишнього повітря
Заміна контрольних ламп та ламп підсвічування комбінації приладів
Зняття та встановлення комбінації (панелі) приладів
Особливості конструкції комбінації/панелі приладів
Заміна прикурювача
Заміна лампи підсвічування прикурювача
Дії при втраті ключів іммобілайзера
Заміна блоку керування іммобілайзером
Блок керування електропідсилювачем рульового керування
Конструкція електросклопідйомників передніх дверей
Зняття та встановлення електросклопідйомників передніх дверей
Заміна датчика сигнальної лампи падіння тиску олії
Заміна датчика вказівника температури охолоджувальної рідини
Заміна датчика вимикача ліхтаря заднього ходу
Заміна датчика вимикача ліхтаря стоп-сигналу
Заміна вимикача контрольної лампи гальма стоянки
Більше статей з інформацією з мануалів для Лада:

• Навчання ключів іммобілізатора Лада Пріора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Ключ (імобілізатор) Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Нагадування про залишений ключ і невимкнене зовнішнє освітлення Лада Ікс-Рей 1 (2015-2022)
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 48 + 29

       



Каліна Седан (2004-2013) 
  • Загальна інформація
  • Пристрій автомобіля
  • Експлуатація та обслуговування
  • Несправності в дорозі
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Вихлопна система
  • Система живлення
  • Запалювання та керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач
  • Шасі (ходова частина)
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Опалення та вентиляція
Каліна Хетчбек (2004-2013) 
  • Загальна інформація
  • Інформація про автомобіль
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система керування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
LadaMan.ru © 2018–2025 | Мобільна версія | Інформація про Lada | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти з адміном | Пошук по сайту | Додати в закладки
Каліна Хетчбек (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Пріора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рей 1 (2015-2022) |