- функцията против кражба ще се активира в ECU на системата за управление на двигателя, ако вече не е била активирана;
- системата ще промени паролата си на нова, избрана на случаен принцип;
- нова системна парола ще бъде записана в ключа за обучение;
- информацията за всички предварително обучени работещи клавиши ще бъде изтрита от паметта;
- кодовете на работещите ключове, които са били обучени в тази процедура за обучение, ще бъдат въведени в паметта.
Процедурата за обучение на имобилайзера се използва в следните случаи:
- за активиране на функцията против кражба в ECU (например, на нов автомобил или при подмяна на дефектен ECU);
- в случай на загуба на работещи ключове, да се изтрие информация за стари работещи ключове и да се обучат нови;
- да промени системната парола, ако собственикът подозира, че паролата може да е била прочетена (например, когато един собственик продаде автомобил на друг);
- при подмяна на дефектен имобилайзер с нов за обучение на работещи ключове.
Забележка: Системата осигурява обучение само на два работещи ключа. Могат да се обучават само нови работещи ключове (т.е. тези, които не са били обучени от друг имобилайзер) или тези, които преди това са били обучени с помощта на ключа за обучение, използван в тази процедура за обучение. Работещите ключове могат да бъдат обучени само заедно с ECU, в който функцията против кражба не е активирана, или с ECU, който е обучен заедно с ключа за обучение, използван в тази процедура на обучение.
За да обучите ключа на имобилайзера, трябва да направите следното.
1. Затворете всички врати на превозното средство. Включете запалването с тренировъчния ключ и изчакайте поне 6 секунди.
2. Изключете запалването. Индикаторната лампа трябва да започне да мига с повишена честота (5 пъти в секунда) през цялото време, стига процедурата по обучение да се извършва правилно. Ако лампата спре да мига бързо, това показва неправилна операция, превишено е времето, разрешено за процедурата по обучение, или е възникнала неизправност. Извадете тренировъчния ключ от ключа за запалване.
3. Докато индикаторната лампа мига (около 6 секунди), поставете работния ключ в ключалката и включете запалването. Ако всичко е направено правилно, зумерът ще издаде три звукови сигнала, когато запалването е включено.
4. Изчакайте с включено запалване (около 6 секунди), докато зумерът иззвъни още два пъти. Ако след 6 секунди няма звукови сигнали и бързото мигане на индикаторната лампа спре, изключете запалването и започнете процедурата отново. Ако процедурата по обучение не успее да завърши отново, тогава е възникнала неизправност или работещият ключ вече е обучен от друг имобилайзер.
5. Изключете запалването.
Забележка: Ако е необходимо да се обучи втори работещ ключ, повторете стъпки 3–5 отново, включително включване на запалването с втория обучен работещ ключ. Ако няма такава нужда, продължете процедурата по обучение.
6. Докато индикаторната лампа мига (около 6 секунди), извадете обучения работещ ключ от ключа за запалване, поставете отново обучения ключ в ключа и включете запалването. Ако всичко е направено правилно, зумерът ще издаде три звукови сигнала, когато запалването е включено.
7. Изчакайте с включено запалване (около 6 секунди), докато зумерът издаде още два звукови сигнала.
8. Изключете запалването, но не изваждайте тренировъчния ключ от превключвателя за запалване. Приблизително 6 секунди след изключване на запалването, зумерът трябва да прозвучи веднъж и индикаторната лампа трябва да започне да мига с двойна честота.
Забележка: Ако зумерът не се включи и лампата спре да мига бързо, трябва да изключите запалването и да започнете процедурата по обучение отново. Ако процедурата по обучение все още не успее да завърши, тогава е възникнала неизправност или този ключ за обучение не е подходящ за този ECU.
9. Не по-късно от 6 секунди след звуковия сигнал (докато лампата мига бързо) включете запалването със същия тренировъчен ключ. След като изчакате 2-3 секунди, изключете запалването. Не по-късно от 5 секунди след изключване на запалването, зумерът трябва да издаде три сигнала и бързото мигане на индикаторната лампа трябва да спре. Не включвайте запалването поне още 10 секунди.
Забележка: При работа с някои контролери, лампата спира да мига и зумерът издава три сигнала, когато запалването е включено. В този случай все пак трябва да изключите запалването и да изчакате поне 10 секунди.
След завършване на процедурата по обучение може да се наложи повторно синхронизиране на кодовете на имобилайзера и ECU, тъй като след завършване на процедурата по обучение, ECU може да не позволи на двигателя да стартира при първо включване на запалването. За да синхронизирате отново кодовете, включете запалването с произволен обучен ключ (за предпочитане за работници). Изчакайте 6 секунди. Ако индикаторната лампа на имобилайзера започне да показва грешно състояние на системата (мигане веднъж в секунда), изключете запалването и изчакайте поне 10 секунди. След това включете отново запалването. Лампата не трябва да мига и двигателят трябва да започне да работи.
Ако индикаторната лампа остане постоянно светена 3 секунди след включване на запалването, функцията против кражба на ECU не е активирана и процедурата по обучение трябва да се повтори отново.