Înlocuirea becurilor din far (Largus 1)

Procedura de înlocuire a becurilor farului dreapta și stânga este aceeași.



Deschideți capota și deconectați borna negativă a bateriei.

Înlocuirea becului farului (aproape și departe) sveta

Bec far H4 - halogen, cu două filamente.

Notă: Farurile sunt echipate cu faruri cu halogen. Un gaz tampon - vapori de halogen - este adăugat în buteliile lor (brom sau iod), ceea ce crește durata de viață a lămpii la 2000-4000 de ore și permite creșterea temperaturii spiralei. Temperatura de funcționare a spiralei este de aproximativ 3000°K. Într-o lampă convențională, curentul electric care trece prin spirala din tungsten o încălzește la o temperatură ridicată. Pe măsură ce se încălzește, bobina începe să se lumineze. Totuși, din cauza temperaturii ridicate de funcționare, atomii de tungsten se evaporă constant de pe suprafața bobinei și se depun (condensa) pe suprafețele mai reci ale becului, limitând durata de viață a lămpii și provocând înnegrirea acesteia. Într-o lampă cu halogen, iodul care înconjoară filamentul (împreună cu oxigenul rezidual) intră într-o combinație chimică cu atomii de tungsten evaporați, împiedicând aceștia din urmă să se depună pe balon. Acest proces este reversibil: la temperaturi ridicate în apropierea bobinei, compusul se dezintegrează în substanțele sale constitutive. Atomii de tungsten sunt eliberați fie pe helix, fie în apropierea acestuia. Drept urmare, atomii de tungsten se întorc în filament, ceea ce permite creșterea temperaturii de funcționare a lămpii (pentru a obține o lumină mai puternică) și să-i prelungească durata de viață.

Rotiți capacul de plastic, apăsați zăvorul și scoateți-l (în fotografie, farul este extins din cavitatea din caroserie pentru claritate).



După apăsarea butonului de blocare, scoateți blocul de cablaj din lampă.



Trageți marginea manșonului de etanșare din cauciuc și scoateți-l de pe far.



Apăsați clema cu arc a lămpii pentru a o elibera din contactul cu reflectorul.





Coborâți zăvorul.



Și scoateți becul farului (aproape și departe) lumină de la carcasa farului.





Introduceți noul bec, fixați-l cu clema cu arc, instalați garnitura de cauciuc, atașați conectorul cablurilor la acesta și puneți la loc capacul de plastic.

Înlocuirea lămpii de semnalizare

Lampă de semnalizare PY21W (culoare portocalie).

Înlocuirea becului de semnalizare din farul față fără a demonta căptușeala aripii sau bateria poate fi problematică din cauza accesului dificil. Unii drivere pot face acest lucru, alții nu. Dacă nu puteți face o înlocuire cu acces direct, urmați acești pași:

Ridicați mașina pe cric, scoateți roata, deșurubați cele două șuruburi care fixează căptușeala apărătoarei de noroi de jos în bara de protecție și un șurub din arc. Îndoiți marginea căptușelii aripii și așezați-o în spatele discului de frână. Accesul este deschis.

Apăsați butonul de blocare a conectorului.



Și deconectați conectorul cablajului de la soclul lămpii.



Prindeți soclul, rotiți-l și scoateți-l din far împreună cu becul.





Apăsați și rotiți becul pentru a-l scoate din soclu.



Instalați noua lampă în ordine inversă.

Înlocuirea becului luminii de poziție

Bec pentru lumină laterală - W5W.

Înlocuirea directă a unui bec de poziție dintr-un far poate fi problematică din cauza accesului dificil. Unii șoferi pot face asta, alții nu, iar alții o pot face doar pe o singură parte. Pentru o înlocuire ușoară, deși consumatoare de timp, procedați în felul următor:

Ridicați mașina pe cric, scoateți roata, deșurubați cele două șuruburi care fixează căptușeala apărătoarei de noroi de jos în bara de protecție și un șurub din arc. Îndoiți marginea căptușelii aripii și așezați-o în spatele discului de frână. Accesul este deschis.

Pentru comoditate, puteți deconecta conectorul lămpii de semnalizare (vezi mai sus).



Rotiți soclul becului (pentru farul dreapta - în sens invers acelor de ceasornic, pentru cel stâng - în sensul acelor de ceasornic).



Și scoateți-l din carcasa farului.



Scoateți lampa fără soclu din soclu și înlocuiți-o cu una nouă.