Размяшчэнне лямпаў у блок-фары: 1 - лямпа паказальніка павароту; 2 – механізм рэгулявання святла фар; 3 – шруба рэгулявання святла фары па вертыкалі; 4 - лямпа галаўнога святла (блізкі, далёкі); 5 - лямпа габарытнага святла; 6 – ручка рэгулявання святла фары па гарызанталі
Адкрыйце капот і адлучыце "мінус" акумулятара.
Замена лямпы галаўнога (блізкага і далёкага) святла
Лямпа галаўнога святла H4 - галагенная, двухніткавая.
Заўвага. У блок-фарах устаноўлены галагенавыя лямпы галаўнога святла. У іх балоны дададзены буферны газ - пары галагенаў (брому ці ёду), што павялічвае рэсурс лямпы да 2000-4000 ч і дазваляе падвысіць тэмпературу спіралі. Пры гэтым працоўная тэмпература спіралі складае прыкладна 3000° Да. У звычайнай лямпе электрычны ток, праходзячы праз вальфрамавую спіраль, награвае яе да высокай тэмпературы. Награваючыся, спіраль пачынае свяціцца. Аднак з-за высокай працоўнай тэмпературы атамы вальфраму стала выпараюцца з паверхні спіралі і абложваюцца (кандэнсуюцца) на менш гарачых паверхнях колбы, абмяжоўваючы тэрмін службы лямпы і выклікаючы яе пацямненне. У галагенавай лямпе навакольны спіраль ёд (сумесна з рэшткавым кіслародам) уступае ў хімічнае злучэнне з выпарыліся атамамі вальфраму, перашкаджаючы аблогі апошніх на колбе. Гэты працэс зварачальны: пры высокай тэмпературы зблізку спіралі злучэнне распадаецца на складнікі рэчыва. Атамы вальфраму вызваляюцца або на самой спіралі, або зблізку яе. У выніку атамы вальфраму вяртаюцца на спіраль, што дазваляе падвысіць працоўную тэмпературу лямпы (для атрымання больш яркага святла) і падоўжыць тэрмін яе службы.
Павярніце пластыкавае вечка, адцісніце фіксатар і зніміце яе (на фота фара для нагляднасці высунута з паражніны ў кузаве).
Адціснуўшы фіксатар зніміце калодку праводкі з лямпы.
Падчапіўшы край гумовага ўшчыльняльнага чахла, выміце яго з фары.
(Дадзеныя ўзяты з указанага сайта: «LADAman»)
Націснуўшы на спружынны фіксатар лямпы, выведзіце яго з зачаплення з адбівальнікам.
Апусціце фіксатар.
І выміце лямпу галаўнога (блізкага і далёкага) святла з корпуса фары.
Устаўце новую лямпу, замацуеце яе спружынным трымальнікам, усталюеце гумовы ўшчыльняльнік, далучыце да яе калодку праводкі і ўсталюеце на месца пластыкавае вечка.
Замена лямпы паказальніка павароту
Лямпа паваротніка PY21W (аранжавага колеру).
Замяняць лямпу паказальніка павароту ў перадпакоі фары без зняцця подкрылка, або акумулятара можа апынуцца праблематычным з-за абцяжаранага доступу. У некаторых вадзіцеляў гэта атрымліваецца зрабіць, у некаторых - не. Калі зрабіць замену з прамым доступам не атрымліваецца - дзейнічайце наступным спосабам:
Паддам кратце аўтамабіль, зніміце кола, адкруціце два самореза мацавання подкрылка знізу да бампера і адзін саморез у арцы. Адагніце край подкрылка, завядзіце яго за тармазную кружэлку. Доступ адкрыты.
Адцісніце фіксатар раздыма.
І адлучыце калодку праводкі ад патрона лямпы.
Узяўшыся за патрон, звярніце яго і выміце з фары разам з лямпай.
Націснуўшы і павярнуўшы лямпу, дастаньце яе з патрона.
Усталюйце новую лямпу ў зваротным парадку.
Замена лямпы габарытнага святла
Лямпа габарытнага святла – W5W.
Замяняць лямпу габарытнага святла ў фары прамым спосабам можа апынуцца праблематычным з-за абцяжаранага доступу. У кагосьці з кіроўцаў гэта атрымліваецца зрабіць, у кагосьці не атрымліваецца, у кагосьці - толькі з аднаго боку. Для лёгкай, хоць і больш працяглай па часе замены, выканайце наступнае:
Паддам кратце аўтамабіль, зніміце кола, адкруціце два самореза мацавання подкрылка знізу да бампера і адзін саморез у арцы. Адагніце край подкрылка і завядзіце яго за тармазную кружэлку. Доступ адкрыты.
Для выгоды можна адлучыць раздым лямпы паказальніка павароту (гл. вышэй).
Павярніце патрон лямпы (для правай фары - супраць гадзіннікавай стрэлкі, для левай - па гадзіннікавай).
І выміце яго з корпуса фары.
Дастаньце з патрона бесцокальную лямпу і заменіце новай.