Местоположението на лампите в блок-фаре: 1 – лампа за пътепоказател; 2 – механизъм за регулиране на фаровете; 3 – винт за вертикално регулиране на светлинния сноп на фаровете; 4 – крушка на фара (близо, далеч); 5 – лампа за габаритни светлини; 6 – дръжка за регулиране на светлинния сноп по хоризонтала
Отворете капака и откачете отрицателния извод на акумулатора.
Смяна на крушка на фарове (близо и далеч) света
Крушка за фар H4 - халогенна, двужилна.
Забележка. В блок-фарове монтирани халогенни лампи на светлина. Към техните бутилки се добавя буферен газ - халогенни пари (бром или йод), което увеличава живота на лампата до 2000-4000 часа и позволява повишаване на температурата на спиралата. Работната температура на спиралата е приблизително 3000°K. В конвенционална лампа електрическият ток, преминаващ през волфрамовата спирала, я нагрява до висока температура. Докато се нагрява, бобината започва да свети. Въпреки това, поради високата работна температура, волфрамовите атоми постоянно се изпаряват от повърхността на бобината и се отлагат (кондензирам) върху по-хладните повърхности на крушката, ограничавайки живота на лампата и причинявайки нейното потъмняване. В халогенната лампа йодът, обграждащ нишката (заедно с остатъчен кислород) влиза в химическа комбинация с изпарените волфрамови атоми, предотвратявайки утаяването на последните върху колбата. Този процес е обратим: при високи температури в близост до намотката, съединението се разпада на съставните си вещества. Волфрамовите атоми се освобождават или върху самата спирала, или близо до нея. В резултат на това, волфрамовите атоми се връщат към нишката, което позволява повишаване на работната температура на лампата (за получаване на по-ярка светлина) и удължете експлоатационния му живот.
Завъртете пластмасовия капак, натиснете ключалката и го свалете (на снимката фарът е удължен от кухината в тялото за по-голяма яснота).
След като натиснете ключалката, извадете блока с кабели от лампата.
Извадете ръба на гуменото уплътнение от фара, като го повдигнете.
Натиснете пружинната скоба на лампата, за да я освободите от зацепването с рефлектора.
Спуснете резето.
И свалете крушката на фара (близо и далеч) светлина от корпуса на фара.
Поставете новата крушка, закрепете я с пружинната скоба, поставете гуменото уплътнение, прикрепете конектора на кабела към него и поставете обратно пластмасовия капак.
Смяна на лампата на мигача
Мигач PY21W (оранжев цвят).
Смяната на крушката на мигача в предния фар без сваляне на калника или акумулатора може да бъде проблематична поради труден достъп. Някои драйвери могат да направят това, други не. Ако не можете да направите замяна с директен достъп, следвайте тези стъпки:
Повдигнете колата с крик, свалете колелото, развийте двата винта, закрепващи калника отдолу към бронята, и един винт в арката. Огънете назад ръба на калника и го поставете зад спирачния диск. Достъпът е отворен.
Натиснете заключващия механизъм на конектора.
И изключете конектора на кабела от фасунгата на лампата.
Хванете фасунгата, завъртете я и я извадете от фара заедно с крушката.
Натиснете и завъртете крушката, за да я извадите от фасунгата.
Монтирайте новата лампа в обратен ред.
Смяна на крушката на светлините за паркиране
Крушка за странична светлина - W5W.
Сменяйте лампата на габаритного светлина в фаре-директен начин може да се окаже проблематично поради затруднено достъп. Някои шофьори могат да направят това, други не, а трети могат да го направят само от едната страна. За лесна, макар и отнемаща време, подмяна, направете следното:
Повдигнете колата с крик, свалете колелото, развийте двата винта, закрепващи калника отдолу към бронята, и един винт в арката. Огънете назад ръба на калника и го поставете зад спирачния диск. Достъпът е отворен.
За удобство можете да изключите конектора на мигача (вижте по-горе).
Завъртете фасунгата на крушката (за десния фар - обратно на часовниковата стрелка, за левия - по часовниковата стрелка).
И го извадете от корпуса на фара.
Извадете лампата без основа от фасунгата и я сменете с нова.