Sfat: Vă puteți asigura că senzorul de temperatură funcționează corect comparând citirile sale de pe tabloul de bord cu un termometru cu lichid de uz casnic. Citirile de temperatură pot fi anormale din cauza rezistenței electrice crescute în conexiunea dintre contactele conectorului de cablare și bornele senzorului.
Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de un multimetru.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți grila barei de protecție (vezi "Bara de protecție față - demontare și montare").
3. Scoateți senzorul din suport.
4. Deconectați conectorul cablajului de la senzor și scoateți senzorul.
5. După cuplarea contactului, măsurați tensiunea la bornele blocului de conectori al cablajului.
Recomandare. Tensiunea ar trebui să fie de aproximativ 3,5 V. Dacă tensiunea nu ajunge la conector, circuitul de alimentare sau tabloul de bord este defect. Puteți verifica dacă senzorul este defect înlocuindu-l cu unul despre care știți că este bun.
6. Înlocuiți senzorul defect cu unul similar.
7. Instalați senzorul în ordine inversă.
8. După instalare, verificați funcționarea senzorului de temperatură a aerului ambiant folosind citirile afișajului cu cristale lichide instalat în tabloul de bord (vezi "Panou de instrumente").