Савет. Пераканацца ў спраўнасці датчыка тэмпературы можна, параўноўваючы яго сведчанні на шчытку прыбораў з бытавым тэрмометрам вадкаснага тыпу. Парушэнні ў сведчаннях тэмпературы могуць быць выкліканыя ўзрослым электрычным супрацівам у злучэнні кантактаў калодкі правадоў з высновамі датчыка.
Для выканання працы запатрабуецца мультыметр.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем рашотку бампера (гл. "Пярэдні бампер - зняцце і ўстаноўка").
3. Вымаемы датчык з кранштэйна.
4. Адлучаем калодку джгута правадоў ад датчыка і здымаем датчык.
5. Улучыўшы запальванне, вымяраем напругу на высновах злучальнай калодкі джгута правадоў.
Рэкамендацыя. Напруга павінна быць каля 3,5 У. Калі напруга не паступае на калодку, значыць, няспраўны ланцуг сілкавання ці шчыток прыбораў. Пераканацца ў няспраўнасці датчыка можна, замяніўшы яго загадзя спраўным.
6. Няспраўны датчык заменны аднатыпным.
7. Усталёўваны датчык у зваротнай паслядоўнасці.
Крыніца знаходзіцца на сайце [www.LadaMan.ru]
8. Пасля ўсталёўкі правяраем працу датчыка тэмпературы навакольнага паветра па сведчаннях вадкакрысталічнага дысплея, усталяванага ў шчытку прыбораў (гл. "Шчыток прыбораў").