Uwaga. Aby zapobiec uszkodzeniu przekładni kierowniczej podczas demontażu wewnętrznych przegubów drążków kierowniczych, należy użyć przyrządu Dir. 1306-01. Przyrząd montuje się po lewej stronie przekładni kierowniczej i ustala położenie kątowe zębatki względem obudowy przekładni kierowniczej. Przed zamontowaniem urządzenia na przekładni kierowniczej należy w pierwszej kolejności zdjąć lewą osłonę ochronną zgodnie z wymogami pkt. 9 niniejszego TI.
Wyjmowanie
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon (podnośnik elektrohydrauliczny typu P-3.2G o udźwigu 3,2 t).
Zdejmij przednie koło zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20594.
Zdemontuj zewnętrzną końcówkę drążka kierowniczego zgodnie z wymaganiami podanymi w paragrafie. 8 niniejszego TI.
Zdjąć osłonę ochronną wewnętrznego stawu drążka kierowniczego zgodnie z wymogami pkt. 9 niniejszego TI.
Odblokuj kierownicę.
Zamontuj urządzenie 3, Rysunek 10-1, aby zabezpieczyć zębatkę 2 układu kierowniczego (urządzenie Dir. 1306-01).
Odkręć wewnętrzny przegub od końca przekładni kierowniczej i wyjmij go razem z drążkiem kierowniczym (głowica zamienna 21, grzechotka, urządzenie Dir. 1305-010).
Rysunek 10-1 – Demontaż drążka kierowniczego z zespołem przegubu wewnętrznego: 1 - urządzenie Dir. 1305-010; 2 - przekładnia kierownicza; 3 - urządzenie Dir. 1306-01; 4 - mechanizm kierowniczy
Instalacja
Nanieść bardzo mocną masę zabezpieczającą na gwintowaną powierzchnię wewnętrznego zawiasu (masa blokująca o wysokiej wytrzymałości, numer części 77 11 230 112).
Przykręć wewnętrzny przegub wraz z drążkiem kierowniczym do gwintowanego otworu w przekładni kierowniczej. Moment dokręcania połączenia 80 N·m (8,0 kgf·m) (głowica zamienna 21, grzechotka, klucz dynamometryczny, urządzenie Dir. 1305-010).
Wyjąć urządzenie Dir. 1306-01 służące do mocowania przekładni kierowniczej.
Nanieść smar silikonowy na przekładnię kierowniczą i wewnętrzne złącze drążka kierowniczego (smar zawierający silikon, numer części 77 11 236 168).
Zamontuj osłonę ochronną wewnętrznego stawu drążka kierowniczego zgodnie z wymogami podanymi w punkcie. 9 niniejszego TI.
Zamontuj zewnętrzną końcówkę drążka kierowniczego zgodnie z wymogami podanymi w paragrafie. 8 niniejszego TI.
Zamontuj koło przednie zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20594.
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół zgodnie z wymogami TI 3100.25100.13060.
Przedstaw pojazd Działowi Kontroli Jakości. Dział Kontroli Jakości sprawdzi zgodność pojazdu z wymaganiami TU 017200-254-00232934, pkt 1.19.20 w zakresie wykonanych prac.