Wyjmowanie
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon (podnośnik elektrohydrauliczny typu P-3.2G o udźwigu 3,2 t).
Zdejmij przednie koła zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20594.
Rysunek 12-1 – Demontaż uszczelki osłony przedniej: 1 - mechanizm kierowniczy; 2 - Przedni element ustalający uszczelki osłony; 3 - uszczelka osłony przedniej
Zdemontuj osłonę skrzyni korbowej silnika zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20594.
[Oryginał jest dostępny w tym zasobie LADAMAN]
Zdemontuj przekładnię kierowniczą zgodnie z wymaganiami podanymi w punkcie. 11 niniejszego TI.
Zdjąć o-ring 3, rysunek 12-1, osłony ścienne z obudowy przekładni kierowniczych odchylając zatrzask 2 (śrubokręt płaski).
Instalacja
Zamontuj uszczelkę osłony przedniej na przekładni kierowniczej i zabezpiecz ją na miejscu.
Zamontuj układ kierowniczy zgodnie z wymogami podanymi w punkcie. 11 niniejszego TI.
Zamontuj zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika zgodnie z wymogami normy TI 3100.25100.20594.
Zamontuj koła przednie zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20594.
Przedstaw pojazd Działowi Kontroli Jakości. Dział Kontroli Jakości sprawdzi zgodność pojazdu z wymaganiami TU 017200-254-00232934, pkt 1.19.20 w zakresie wykonanych prac.