Uwaga: Aby zapobiec uszkodzeniu układu wspomagania kierownicy, nie należy trzymać kierownicy w skrajnych pozycjach.
Aby to zrobić, należy odpowietrzyć układ wspomagania kierownicy:
- obróć kierownicę kilka razy z jednej skrajnej pozycji do drugiej przy wyłączonym silniku;
- obróć kierownicę kilka razy z jednej skrajnej pozycji do drugiej przy pracującym silniku;
- doprowadź poziom oleju w zbiorniku pompy hydraulicznej do normy (olej do układu wspomagania kierownicy Mobil ATF 52475).
Uruchom silnik i upewnij się, że układ wspomagania kierownicy jest szczelny. Jeśli zostanie wykryty wyciek oleju, usuń problem.
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół zgodnie z wymogami TI 3100.25100.13060.
Przedstaw pojazd Działowi Kontroli Jakości. Dział Kontroli Jakości sprawdzi zgodność pojazdu z wymaganiami TU 017200-254-00232934, pkt 1.19.20 w zakresie wykonanych prac.
Link do źródła - strona internetowa [ladaman.ru]