Wyjmowanie
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon (podnośnik elektrohydrauliczny typu P-3.2G o udźwigu 3,2 t).
Zdejmij tylne koła zgodnie z wymaganiami sekcji 14 niniejszego TI.
Wymontować czujniki prędkości kół tylnych zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20596.
Zwolnij dźwignię hamulca ręcznego.
Zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20596:
- odłączyć przewody hamulca ręcznego od wyrównywacza, zdjąć osłony przewodów z uchwytów montażowych do dolnej części nadwozia pojazdu, do zbiornika paliwa i przewodu paliwowego, wyjąć końce osłon przewodów z otworów w tunelu podłogowym;
- odłącz przewody hamulcowe od elastycznych przewodów hamulcowych; przewody hamulcowe powinny pozostać na wahaczach tylnego zawieszenia.
W razie potrzeby:
- zdemontować elementy układu hamulcowego z tylnych wahaczy zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20596;
- zdemontować osie piast kół tylnych i osłony hamulców wraz ze szczękami hamulcowymi i cylindrami hamulcowymi zgodnie z wymogami sekcji 11 niniejszego TI.
Odłączyć amortyzatory od tylnych wahaczy i zdemontować sprężyny zgodnie z wymaganiami podanymi w rozdziałach 8 i 9 niniejszego TI.
Zamontować stojak pod skrzynię biegów pod środkiem belki tylnego wahacza (typ stojaka pod skrzynię biegów OMA 604, "Avtospetsoborudovanie", Psków).
Rysunek 13-1 – Demontaż tylnych wahaczy zawieszenia: 1 - śruby mocujące wspornik; 2 - wahacze tylne; 3 - wspornik mocowania tylnego wahacza; 4 - śruba mocująca wahacz tylnego zawieszenia
Poluzuj śruby 1 (rysunek 13-1), mocujące wsporniki 3 tylnych wahaczy zawieszenia do nadwozia, opuść zębatkę skrzyni biegów i wyjmij tylne wahacze zawieszenia 2 z pojazdu. Operację będą wykonywać dwie osoby (głowica zamienna 18, przedłużka i grzechotka).
W razie potrzeby:
- odkręcić nakrętki śrub 4 mocujących tylne wahacze do wsporników, wyjąć śruby i zdjąć wsporniki (klucz oczkowy 18, wymienna głowica 18, grzechotka);
- wymienić zawiasy gumowo-metalowe zgodnie z wymogami pkt. 14 niniejszego TI.
Instalacja
Uwaga: Ponowne użycie śrub mocujących amortyzator do tylnych wahaczy jest niedozwolone. Śruby muszą zostać wymienione.
Uwaga: Ponowne użycie śrub mocujących wahacz tylnego zawieszenia do wsporników jest niedozwolone. Śruby muszą zostać wymienione.
Zamontuj wsporniki mocujące tylne wahacze zawieszenia do nadwozia, włóż nowe śruby mocujące i dokręć nakrętki, nie dokręcając ich (klucz oczkowy 18, wymienna głowica 18, grzechotka).
Zamontuj tylne wahacze wraz z uchwytami montażowymi na listwie zębatej skrzyni biegów i umieść je pod pojazdem naprzeciwko punktów montażowych. Operację mają wykonywać dwaj wykonawcy (przekładnia zębata typu OMA 604, "Awtospetsoborudovanie", Psków).
Wyrównaj zaczepy mocujące tylnych ramion zawieszenia naprzeciwko otworów centrujących i dokręć śruby mocujące, zaczynając od lewego wspornika. Operację muszą wykonywać dwie osoby. Moment dokręcania śrub 105 Nm (10,5 kgf·m) (wymienna głowica 18, grzechotka, klucz dynamometryczny).
Zamontuj sprężyny zawieszenia tylnego i amortyzatory zgodnie z wymogami rozdziałów 8 i 9 niniejszego TI.
Jeśli zostało usunięte:
- zamontować osłony hamulcowe zmontowane ze szczękami hamulcowymi i cylindrami kół oraz osiami piast kół tylnych zgodnie z wymogami sekcji 11 niniejszego TI;
- zamontować i podłączyć elementy układu hamulcowego: przewody hamulcowe, elastyczne przewody hamulcowe, linki hamulca ręcznego i bębny hamulcowe kół tylnych zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20596.
Zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20596:
- zamontuj linki hamulca ręcznego w uchwytach montażowych na spodzie pojazdu, na zbiorniku paliwa i przewodzie paliwowym, zamontuj końcówki osłony linki w otworach w tunelu podłogowym, podłącz końcówki linki do wyrównywacza i wyreguluj hamulec postojowy;
- podłącz przewody hamulcowe do elastycznych przewodów hamulcowych na tylnych wahaczach zawieszenia;
- zamontuj czujniki prędkości tylnych kół.
Odpowietrzyć układ hamulcowy zgodnie z wymogami TI 3100.25100.08020.
Zamontuj koła tylne zgodnie z wymogami sekcji 14 niniejszego TI.
Ustaw pojazd na podnośniku czterokolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon (podnośnik platformowy czterokolumnowy typu P-178D-03 o udźwigu 3,5 tony).
Naciśnij tylne zawieszenie dwa lub trzy razy rękoma.
Na koniec dokręć nakrętkę śruby mocującej tylne wahacz do wspornika mocującego. Moment dokręcania nakrętki 125 Nm (12,5 kgf·m) (klucz oczkowy 18, wymienna głowica 18, klucz dynamometryczny).
Sprawdź skuteczność układu hamulca roboczego zgodnie z wymogami TI 3100.25100.13062.
Przedstaw pojazd Działowi Kontroli Jakości. Dział Kontroli Jakości sprawdzi zgodność pojazdu z wymaganiami TU 017200-254-00232934, pkt 1.19.19, 1.19.22 w zakresie wykonanych prac.