Спирачка на задното колело: 1 - възвратна пружина на долната челюст; 2 - спирачна челюст; 3 - затягащи пружинни подложки; 4 - дистанционна лента; 5 - горна съединителна пружина; 6 - работен спирачен цилиндър; 7 - щит на спирачния механизъм; 8 - аксиален щифт на дистанционния лост; 9 - дистанционен лост; 10 - спирачна челюст (монтаж с дистанционен лост); 11 - върха на кабела на ръчната спирачка.
Заден спирачен барабанен тип. При натискане на педала на спирачката течността от главния спирачен цилиндър се влива в работните спирачни цилиндри. Под натиска на спирачната течност буталата на работните спирачни цилиндри излизат от тях и притискат спирачните накладки към работната повърхност на спирачния барабан. След отпускане на педала на спирачката, под въздействието на съединителните пружини, спирачните челюсти потапят буталата в цилиндъра и се отдалечават от спирачния барабан. В задните работни спирачни цилиндри е монтирано устройство за автоматично регулиране на разстоянието между спирачните челюсти и барабана, което ограничава потъването на буталата в цилиндъра. Благодарение на това се поддържа оптимално разстояние между обувките и барабана.
Задните спирачки (с изключение на работния цилиндър) също са част от ръчната спирачна система.