Gdy pokrywa pęknie w niesprzyjających warunkach (brud, kurz, śnieg) zawias może stać się bezużyteczny przez kilkadziesiąt kilometrów. Uszkodzoną osłonę można wymienić, jeśli awaria zostanie wykryta przed awarią zawiasu. W takim przypadku zawias należy zdemontować, umyć i nasmarować nowym smarem («Zawias zewnętrzny napędu - demontaż, wymiana osłony i montaż», «Zawias wewnętrzny siłownika — demontaż, wymiana osłony ochronnej i montaż»).
O zużyciu przegubu zewnętrznego mogą świadczyć kliknięcia w okolicy piasty przedniego koła podczas jazdy w ostrym zakręcie. W miarę zużywania się zawiasu kliknięcia będą się nasilać i szybko przekształcą się w ciągłe chrupnięcie, nawet podczas ruchu w linii prostej. Nieterminowa naprawa doprowadzi do zniszczenia zawiasu.
Rekomendacje. Stan techniczny zawiasów należy sprawdzać co 10-15 tys. km. Najlepiej połączyć tę procedurę z wymianą oleju, gdy samochód znajduje się na wiadukcie lub otworze kontrolnym.
Do wykonania pracy potrzebny będzie asystent, a także otwór widokowy lub wiadukt.
Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do pracy («Przygotowanie do konserwacji i naprawy»), zawieś przednie koła samochodu na stojakach i włącz bieg neutralny.
2. Sprawdzamy osłony zabezpieczające zawiasów napędu, upewniając się, że są nienaruszone i że nie ma z nich wycieku smaru.
3. Instalujemy koła w kierunku ruchu prostoliniowego. Ręcznie poruszamy i obracamy wały napędowe w różnych kierunkach. W ten sposób upewniamy się, że nie ma luzów między częściami napędów.
4. Obracając przednie koła rękami, sprawdzamy wały napędowe pod kątem braku bicia.
5. Naprzemiennie obracając przednie koła w jednym lub drugim kierunku i obracając je, upewniamy się, że nie ma obcych dźwięków (pukać i chrupać) w zawiasach zewnętrznych i wewnętrznych.
Zalecenia. W sprawnym zawiasie obecność obcych dźwięków podczas pracy lub luzów między częściami jest niedopuszczalna. Uszkodzony zawias należy wymienić (albo osobno, albo cały zespół napędowy). Podartą osłonę należy wymienić tylko wtedy, gdy zawias jest w dobrym stanie.