Sustav radne kočnice namijenjen je smanjenju brzine vozila, sve do potpunog zaustavljanja i kratkotrajnom zadržavanju vozila u stanju mirovanja.
Radni kočioni sustav je dvokružni, dijagonalni, s hidrauličkim pogonom, sastoji se od glatkog kočionog cilindra s vakuumskim pojačivačem, kočnica na četiri kotača i regulatora tlaka tekućine u stražnjim kočnicama. Kočioni mehanizmi prednjih kotača su diskovi, neventilirani, stražnji kotači su bubanj.
Svaka od kontura automobila uključuje kočione mehanizme dvaju kotača: jedan prednji i jedan stražnji, koji se nalaze dijagonalno na automobilu. Jedan krug uključuje kočnice prednjeg desnog i stražnjeg lijevog kotača, a drugi krug uključuje kočnice prednjeg lijevog i stražnjeg desnog kotača. Ako jedan od krugova zakaže, drugi krug će, iako s manjom učinkovitošću, osigurati zaustavljanje automobila.
Regulator tlaka tekućine ograničava protok tekućine u stražnje kočnice kada je stražnja osovina premalo opterećena, čime se sprječava blokiranje stražnjih kotača i proklizavanje stražnje osovine vozila tijekom jakog kočenja. Kućište regulatora ima kontrolni otvor zatvoren plastičnim čepom. Curenje tekućine iz ove rupe ukazuje na curenje u regulatorskim prstenovima.
Kako bi se smanjio napor koji vozač primjenjuje na papučicu kočnice, u pogonu kočionog sustava ugrađen je pojačivač podtlaka koji radi zahvaljujući vakuumu formiranom u ulaznom cjevovodu motora koji radi.
Upozorenje! Ne gasite motor dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
Na tijelu glavnog kočionog cilindra ugrađen je spremnik s kočionom tekućinom. Senzor za nedovoljnu razinu kočione tekućine ugrađen je u čep spremnika. U slučaju opasnog pada razine tekućine u spremniku, senzor pali lampicu upozorenja na ploči s instrumentima.
Bilješka. Neka su vozila opremljena ABS kočionim sustavom (sustav protiv blokiranja).
Sustav radnih kočnica:
1 - kočioni mehanizam prednjeg lijevog kotača;
2, 6, 12, 17 - kočiona crijeva;
3, 7, 11, 18 - kočione cijevi;
4 - glavni kočni cilindar;
5 - kočioni mehanizam prednjeg desnog kotača;
8 - spremnik glavnog kočionog cilindra;
9 - vakuumsko pojačalo;
10 - papučica kočnice;
13 - kočioni mehanizam stražnjeg desnog kotača;
14 - regulator pritiska tekućine u kočionim mehanizmima stražnjih kotača;
15 - poluga regulatora tlaka tekućine u kočionim mehanizmima stražnjih kotača;
16 - kočioni mehanizam stražnjeg lijevog kotača.
Bilješka. Neka su vozila opremljena ABS kočionim sustavom (sustav protiv blokiranja).