Детайли на предния спирачен апарат: 1 - вентил за обезвъздушаване; 2 - работен цилиндър; 3 - фиксирана скоба на дебеломер; 4 направляващ щифт на подвижната скоба; 5 - защитно покритие на водещия щифт; 6 - болт на водещия щифт; 7 - заключваща плоча; 8 - подвижна скоба на дебеломер; 9 - болт за закрепване на работния цилиндър към подвижна скоба; 10 - спирачни накладки.
За да завършите работата, ще ви трябва:
- защитена стойка за кола;
- малка метална четка.
Оттегляне
1. Подготвяме автомобила за работа ("Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете предните колела ("Колело - смяна").
3. Почистваме резервоара на главния спирачен цилиндър от мръсотия. Сваляме капака на резервоара.
4. Почистваме спирачния механизъм от мръсотия.
5. През ревизионния отвор в плаващата скоба на шублера леко натискаме спирачните накладки, така че да се отдалечат от спирачния диск на максимално възможно разстояние.
6. С помощта на шлицова отвертка огънете ъгъла на заключващата плоча на болта на долния водещ щифт.
7. Изваждаме спирачния маркуч от скобата на багажника ("Преден спирачен маркуч - смяна").
8. Придържайки направляващия пръст от въртене с 17 мм отворен ключ, развийте болта му с 13 мм гаечен ключ.
9. Повдигнете подвижната скоба нагоре, като я завъртите върху горния водещ щифт.
10. Свалете спирачните накладки.
11. С малка метална четка почистваме местата на подложките от мръсотия и ръжда.
12. Уверяваме се, че няма изтичане на спирачна течност от под маншета на спирачния цилиндър.
Инсталиране
1. Инсталирайте нови спирачни накладки на място.
2. Спускаме подвижната скоба надолу, докато отворът в корпуса се изравни с отвора в направляващия щифт (когато спускате скобата, уверете се, че пружинните антени на подложките не се изправят и не се огъват).
3. Увиваме и затягаме болта на водещия щифт.
4. Фиксираме болта от обръщане с ъгъла на заключващата плоча.
5. Монтирайте спирачния маркуч в скобата на амортисьора.
6. По същия начин сменяме спирачните накладки на спирачния механизъм на другото предно колело.
7. Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да регулирате самостоятелно разстоянието между накладките и спирачните дискове.
8. Проверяваме нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър и, ако е необходимо, го нормализираме.
Ако нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър е над маркировката MAX, използвайте гумена круша, за да отстраните част от течността от резервоара.
Предупреждение! След смяна на спирачните накладки през първите 100-200 км спирачната ефективност ще бъде намалена. Бъди внимателен.