Порада. Щоб не переплутати висновки на котушці запалювання (модулі запалювання), високовольтні дроти зручніше змінювати по черзі.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання операції (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Від'єднуємо високовольтні дроти від свічок запалювання.
3. Від'єднуємо наконечники високовольтних дротів від котушки (модуля) запалювання.
4. Мультиметр (у режимі омметра) вимірюємо опір проводів.
5. У справних проводів опір (залежно від довжини) має бути в межах 3,5-10,0 ком.
(Оригінал розміщено на сайті: «www.LadaMan.ru»)
Рекомендація. Замінювати високовольтні дроти слід комплектом.
6. Приєднуємо дроти до свічок запалювання та котушки запалювання відповідно до порядкових номерів циліндрів, нанесених на проводи та на котушку запалювання (див. нижче).
Попередження! Під'єднувати дроти до котушки запалювання необхідно лише відповідно до порядкового номера циліндра. На ізоляції проводів нанесено маркування – порядковий номер циліндра.