1. Ослабли або пошкоджені електричні з'єднання котушки запалювання (див «Котушка запалювання двигуна 1,6i - перевірка та заміна»).
2. Недостатній тиск у системі живлення двигуна (див «Перевірка технічного стану системи живлення»).
3. Негерметичні з'єднання деталей впускного тракту (див «Впускний модуль — зняття та встановлення», «Прокладання впускного трубопроводу та випускного колектора двигуна 1,6i — заміна» та «Ресивер двигуна 1,6i - зняття, заміна ущільнень та встановлення»).
4. Несправна система керування двигуном (див «Перевірка технічного стану системи керування двигуном»).