Під двигуном з'являються плями олії

1. Негерметична прокладка піддону картера або нещільно загорнута пробка зливного отвору (див. "Піддон картера двигуна - зняття, заміна прокладки та встановлення").

2. Порушено ущільнення датчика аварійного тиску олії (див. "Датчик аварійного тиску масла — заміна").

3. Негерметично ущільнення кришки головки блоку циліндрів (див. "Прокладка кришки головки блоку циліндрів двигуна 1,6i – заміна").

4. Зношені або пошкоджені сальники колінчастого валу (див. "Передній сальник колінчастого валу - заміна" і "Задній сальник колінчастого валу - заміна").