Техничке карактеристике аутомобила
Техничке спецификације | Значење |
Укупне димензије, мм: дужина ширина висина (при тежини без терета) | 4165 1764 1570 |
База возила, мм | 2592 |
Предњи траг, мм | 1484 (R15") – 1492 (R16" и R17") |
Задњи траг, мм | 1524 (R15") – 1532 (R16" и R17") |
Предњи препуст, мм | 834 |
Задњи препуст, мм | 739 |
Угао прилаза/одласка (при пуном оптерећењу), степени. | 21/34 |
Клиренс од тла (при пуном оптерећењу) испод картера мотора, мм | ≥195 |
Запремина пртљажника, верзија за путнике/са склопљеним задња седишта/са склопљеним задњим и сувозачевим седиштима, дм3 | 361/1207/1514 |
Тежина празног возила (са возачем), кг | 1190–1250 |
Бруто (дозвољена максимална) тежина возила, кг | 1650* |
Тежина приколице са кочницама/без кочница, не више од кг | 800/600** |
Техничке спецификације | Значење | |||||||
Мотор | H4M 1,6 l, 16 cl. | H4M 1,6 l, 16 cl. | 21129 1,6 л, 16 цл. | 21179 1,8 л, 16 цл. | 21179 1,8 л, 16 цл. | 21179 1,8 л, 16 цл. | 21179 1,8 л, 16 цл. | |
Преношење | JH3-512 MT | JH3-512 MT | ЈР5-518 МТ | 21827 AМТ | 21827 AМТ | ЈР5-523 МТ | ЈР5-523 МТ | |
Опрема | Optima | Top | Optima | Optima | Top | Optima | Luxe | |
Максимална брзина***, км/х | 181 | 176 | 186 | 185 | ||||
Време убрзања од 0 до 100 км/х***, с | 11,1 | 11,4 | 10,9 | 10,4 | ||||
Потрошња горива у комбинованом циклусу вожње****, л/100 км | 6,8 | 7,2 | 6,8***** | 7,2 | 7,4 | |||
Капацитет резервоара за гориво, л | 50 | |||||||
Величина гуме | 195/65R15, 205/55R16, 205/50R17 | |||||||
Напомене:
- Дозвољено одступање укупних димензија је ±1%.
- Дозвољено одступање тежине возила је +3%. Доња граница није ограничена. Максимална толеранција брзине је ±5%.
- Дозвољено одступање у времену убрзања је +6%. Дозвољено одступање у потрошњи горива је +10%.
* Максимална тежина возила са возачем.
** Под условом да је возило опремљено уређајем за спајање у складу са захтевима Правилника UNECE бр. 55-01. Маса друмског воза (возило + приколица са теретом) не сме прећи 2405 кг.
*** Мерено посебном методом.
**** Добијено током испитивања на бубњевима у раду. Служи само за поређење различитих модела аутомобила и НИЈЕ РАДНИ СТАНДАРД. Објашњење: За детаљније информације о назначеној потрошњи горива, погледајте. у одељку "Стварна потрошња горива".
***** У AMT режиму "а".
Стварна потрошња горива
Наведена потрошња горива возила у комбинованом циклусу се одређује у лабораторијским условима (коришћењем посебне мерне опреме) у складу са захтевима ГОСТ Р 41.101-99 (УНЦЕ Правилник бр. 101), користи се за поређење возила различитих произвођача аутомобила и НИЈЕ ОПЕРАТИВНИ СТАНДАРД!
(Оригинални текст је доступан на веб страници: LADAman.ru)
Стварна потрошња горива возила може се разликовати од оне коју је навео произвођач због утицаја различитих објективних и субјективних фактора на возило. Такви фактори укључују: влажност, притисак и температуру околног ваздуха, терен, карактеристике површине пута, правац и брзину ветра, падавине, фракциони састав коришћеног горива, одабране брзине мењача, трајање рада система климатизације, положај прозорског стакла, притисак ваздуха у гумама, њихову величину, марку и модел, масу превезеног терета, укључујући возача и путнике, присуство вучене приколице, њену бруто тежину и аеродинамички отпор, стил вожње возача (учесталост и интензитет уздужног и бочног убрзања, просечна брзина возила), присуство система за аутоматско паљење у возилу (укључујући мотор и/или систем грејања унутрашњости), разрађивање новог возила (за возила са функцијом "Помоћник за мењање брзина", препоручује се игнорисање захтева "Помоћника за мењање брзина" током периода разрађивања возила).
Такође се препоручује периодично (једном месечно/квартално) ресетовање очитавања уграђеног рачунара возила.
Због дужег рада мотора у празном ходу (саобраћајна гужва, дуго време загревања мотора итд.) и мале километраже возила, долази до значајног повећања очитавања путног рачунара, који израчунава просечну потрошњу горива на основу потрошње мотора на сат и пређене удаљености возила (од последњег ресетовања путног рачунара). Потребу за ресетовањем путног рачунара и учесталост одређује особа која управља возилом.
Слика 10.3. Укупне (референтне) димензије XRAY возила
Опште техничке карактеристике агрегата
Техничке карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем
Назив индикатора (карактеристике) | Вредности индикатора (карактеристике) за моторе са унутрашњим сагоревањем | ||
H4М | 21129 | 21179 | |
Радна запремина, цм3 | 1598 | 1596 | 1774 |
Број цилиндара, ком. | 4 | 4 | 4 |
Број вентила по цилиндру, ком. | 4 | 4 | 4 |
Степен компресије | 10,7 | 10,45 | 10,3 |
Октански број бензина | 95 | ||
Максимална снага мотора према ГОСТ 14846 [4], kW | 81 | 78 | 90 |
Брзина радилице при максималној снази, мин-1 | 5500 | 5800 | 6050 |
Максимални обртни момент према ГОСТ 14846 [4], N·m | 150 | 148 | 170 |
Брзина радилице при максималном обртном моменту, мин-1 | 4000 | 4200 | 3700 |
Минимална брзина празног хода, мин-1 | 840 | ||
Брзина радилице при искључивању горива, мин-1 | 6200 | 6200 | 6200 |
Стандарди токсичности | EURO 5 | ||
Минимална температура хладног старта мотора без додатних уређаја,°C | – 27 | ||
Спецификације мењача
Тип преноса | 4x2, погон на предње точкове и међуточковни диференцијал | |||
Преношење | Износ (21827) | МТ (ЈР5 518) | MT (JR5 523) | MT (JH3 512) |
Погон за управљање мењачем | Роботски | Кабл | ||
Преносни односи преноса | ||||
I | 3,636 | 3,727 | 3,727 | 3,727 |
II | 1,950 | 2,048 | 2,048 | 2,048 |
III | 1,357 | 1,321 | 1,321 | 1,393 |
IV | 0,941 | 0,971 | 0,971 | 1,029 |
V | 0,784 | 0,795 | 0,756 | 0,756 |
Обрнуто | 3,500 | 3,545 | 3,545 | 3,545 |
Главни зупчаник | 3,938 | 4,500 | 4,214 | 4,357 |
Масе мотора са унутрашњим сагоревањем и мењача
Јединица | Тежина, кг | |
ИЦЕ | H4М | 92,5 |
21129 | 110,7 | |
21179 | 111,0 | |
Контролни пункт | МТ (ЈХ3 512) | 33,0 |
МТ (ЈР5 518, ЈР5 523) | 34,0 | |
Износ (21827) | 33,1 | |
Номиналне запремине пуњења
Јединица | Запремина, л |
Резервоар за гориво | 50 |
Систем подмазивања мотора | |
| • 21129 (ливено картер) | 4,15 (3,85)* |
| • 21179 (ливено картер) | 4,15 (3,85)* |
| • H4М | 4,7 (4,2)* |
Систем за хлађење мотора и грејање кабине** | 7,0 (6,4) |
• 21179/21129 | |
| • H4М | 7,0 (6,3) |
Преношење: | |
• АМТ 21827 | 2,25 |
| • МТ ЈХ3 512 | 2,34 |
•MT JR5 518, JR5 523 | 2,2 |
Хидраулични систем квачила и кочница | 0,559 |
Хидраулични кочиони систем (за AMT конфигурације) | 0,517 |
Резервоар за прање ветробранског стакла | 4,7 |
Експанзиони резервоар (укључен са мотором 21129) | 5,75 (max) – 5,35 (min) |
Фреон R134 "A" безбедан за озонски омотач у систему климатизације | 0,475±25 |
* Приликом првог пуњења сувог мотора (приликом замене уља и филтера за уље).
** Употреба мешавина расхладних течности различитих марки није дозвољена.
Гориво
Дозвољено је користити само безоловни бензин према ГОСТ Р 51866-2002 и ГОСТ 32513-2013.
Преферирано гориво за ваш аутомобил је бензин од 95 октана. Овај бензин вам омогућава да постигнете номиналне вредности снаге, динамике, економичности и токсичности. Ако није могуће користити бензин са октанским бројем од 95, дозвољено је користити бензин са октанским бројем од најмање 92.
Моторно уље
У Табели 1 испод, одредите ниво квалитета и степен вискозности уља прописаног за ваше возило у складу са постојећим опсегом радне температуре. Ако је потребно, промените уље. Да бисте то урадили, обратите се свом LADA дилеру.
Користите само препоручене радне и подмазујуће течности. За информације о препорученим радним и мазним течностима, обратите се свом LADA дилеру.