Опис рада брисача ветробранског стакла у аутоматском режиму при брзини уназад:
Случај 1: Возило нема мени "Подешавања корисника (Преференције)". Ова функција се конфигурише преко LINKED_WITH_REVERSE_CF.
Случај 2: Аутомобил има мени "Подешавања корисника (Преференције)".
Корисник може лако активирати или деактивирати ову функцију преко менија Корисничке поставке.
Релевантни ISR-ови су:
- Rear Wiper Activation Request (Захтев за активацију брисача задњи): 1194 User Settings Rear Wiper Configuration (Подешавања Корисника за конфигурацију брисача задњи)
- Rear Wiper Status (Статус брисача задњи): 1196 User Settings Rear Wiper Status (Подешавања Корисника за статус брисача задњи)
Да бисте приказали активирање/деактивирање аутоматског режима брисача ветробранског стакла при брзини вожње уназад, изаберите "ELAR" у менију.
У случају промене статуса REAR_WIPER_CF(BCM) због калибрације, потребно је извршити промене и у BCM-у и у кластеру како би се одржала иста конфигурација функционалних параметара за "Корисничка подешавања".
Све остале функције обавља BCM.
2.1.2. Параметар 4 02 04: Рад брисача задњег стакла
Рад брисача задњег стакла се конфигурише помоћу параметра REAR_WIPER_CF.
BCM контролише релеј задњег брисача док се електромотор не помери у положај заустављања.
Ако метлице задњег брисача нису у положају заустављања када се захтев за искључивање задњег брисача поднесе помоћу CSW прекидача, напајање ће се наставити доводити до мотора док се не достигне положај заустављања.
Ако се брисач заустави на крају циклуса ван положаја заустављања, мотор ће наставити да ради док се положај заустављања не детектује на почетку следећег циклуса.
Брисач задњег стакла ради само у повременом режиму и активира се ротационим прстеном. Време између два потеза четком зависи од брзине возила.
За активирање функције возач мора да ротирате прстен "RearWiper/Washer" (задњег стакла / омыватель) у позицију "Брисача".
Интервал између два циклуса брисања директно зависи од брзине возила. Састоји се од:
- у опсегу брзине од 0 км/х до REAR_WIPER_INT_SPEED_THRESH_TP(1) км/х: REAR_WIPER_INT_VALUE_TM_TP(1) сек
- у опсегу од REAR_WIPER_INT_SPEED_THRESH_TP(1) до REAR_WIPER_INT_SPEED_THRESH_TP(2): REAR_WIPER_INT_VALUE_TM_TP(2) сек
- у опсегу од REAR_WIPER_INT_SPEED_THRESH_TP(2) до REAR_WIPER_INT_SPEED_TRRESR_TP(3): REAR_WIPER_INT_VALUE_TM_TP(3) сек изнад REAR_WIPER_INT_SPEED_THRESH_TP(3): REAR_WIPER_INT_VALUE_TM_TP(4)
Ако подаци о брзини возила недостају или су неважећи, време између 2 радна циклуса је REAR_WIPER_INT_PERIOD_TP сек.
Све ове вредности су параметри калибрације.
Конфигурација брзине интермитентног задњег брисача се више не врши, јер је ова функција већ била конфигурисана у претходном пројекту.
Ако је брзина возила већа од REAR_WIPER_OVERSPEED_THRESH_TP, рад задњег брисача је забрањен како би се спречило да метлице брисача искачу са задњег стакла. Ова вредност се може подесити на софтверу.
У случају ако је рад брисача задњи је заустављен у радном задњем стеклоочистителе, и он није био у позицији заустављања, БЦМ испуни тражи одредбе заустављања у наредној акцији.
а) Укључивање задњег брисача
б) Иницијализација задњег брисача
ц) Забрана рада брисача задњег стакла у зависности од брзине
2.1.3. Параметри 4 02 04 и 4 02 05: Режим успоравања задњег брисача
Режим успоравања (смањене брзине) се активира сваки пут када се укључи мотор брисача задњег стакла ако потрага за положајем заустављања траје дуже од REAR_WIPER_PROTECTION_TM_TP.
Када је режим успоравања омогућен, напајање електромотора се зауставља током времена одлагања REAR_WIPER_COOL_OFF_TM_TP.
Излазак из режима успоравања рада задњег брисача је могућ само ако је истекло време чекања REAR_WIPER_COOL_OFF_TM_TP и ако је примљен нови захтев од возача. Ако возач поднесе нови захтев током периода временског ограничења, BCM остаје у режиму успоравања (смањења брзине).
2.1.4. Параметар 4 02 05: Аутоматски рад брисача ветробранског стакла при брзини вожње уназад
Аутомобил има мени под називом "Подешавања корисника (Преференције)".
Корисник може лако да активира или деактивира ову функцију преко менија Корисничке поставке (Параметар 1 02 05). Релевантни ISR-ови су:
- Rear Wiper Activation Request (Захтев за активацију брисача задњи): 1194 User Settings Rear Wiper Configuration (Подешавања Корисника за конфигурацију брисача задњи)
- Rear Wiper Status (Статус брисача задњи): 1196 User Settings Rear Wiper Status (Подешавања Корисника за статус брисача задњи) For more information on the User Settings Preferences see the Document. (65640\ИЦС\11-2004\1)
Да бисте приказали активирање/деактивирање аутоматског режима брисача ветробранског стакла при брзини вожње уназад, изаберите "ELAR" у менију.
У случају промене статуса REAR_WIPER_CF(BCM) због калибрације, потребно је извршити промене и у BCM-у и у кластеру како би се одржала иста конфигурација функционалних параметара за "Корисничка подешавања".
Ако се брзина за вожњу уназад активира након потврде између REVERSE_DELAY_TIME_TP, и предњи брисач ради (у ручном или аутоматском режиму, без обзира на положај комбинованог прекидача), задњи брисач ради са интервалом REAR_WIPER_INT_PERIOD_TP (5 секунди) између два покрете брисача.
Ако један од горе наведених услова није испуњен, брисач се зауставља у положају заустављања (AF).
Аутоматски режим рада брисача на задњој брзини је приоритет у односу на прерывистому режиму рада брисача задњег.
Време за филтрирање за очитавање улаза "RearGear" (Задња брзина) подједнако и за кориснике и за аутоматско КП. Нема потребе да се у конфигурацији Manual геар бок/Automatic геар бок (Ручно КП/АКП).
Дијаграм: Аутоматски рад брисача задњег стакла
2.1.5. Параметар 4 05 02: Прање задњег стакла
Ова функција контролише рад перача задњег стакла.
Да бисте активирали ову функцију, прстен задњег брисача/перача мора бити у положају "Прање".
Ако је захтев за укључивање перача задњег стакла краткотрајан (мање од WASHER_HOLD_TIME_TM_TP (500 ms)), брисач стакла се неће укључити.
Ако је захтев за укључивање перача задњег стакла дуг (траје дуже од WASHER_HOLD_TIME_TM_TP (500 ms)), перач стакла ће се одмах укључити малом брзином.
Након отпуштања полуге комбинованог прекидача, довод течности за прање се зауставља, метлице брисача извршавају 2 пролаза након следећег положаја заустављања (AF). Након другог пролаза и кашњења REAR_DROP_WIPE_TM_TP (3 секунде), метлице брисача ће извршити последњи пролаз (назван "брисање капљицама").
Ако се захтев за укључивање брисача задњег стакла поднесе док чека "капљи брисач", захтев се испуњава и пролаз "капљице брисача" се отказује.
Ако се захтев за укључивање задњег брисача поднесе током продужених пролаза, пролаз са капљицама брисања се отказује и захтев за укључивање задњег брисача се подноси након одлагања интермитентног режима након последњег продуженог пролаза.
Ако је секвенца перача ветробранског стакла у току, сваки нови захтев за рад перача током овог времена (поднет помоћу CSW прекидача) довешће до поновног покретања циклуса перача ветробранског стакла.
Ако задњи брисач настави да ради у интермитентном режиму: Када се захтев за прање ветробранског стакла активира помоћу CSV прекидача, секвенца прања ветробранског стакла ће се наставити (највиши приоритет). Након што је завршен последњи продужени циклус брисања, време чекања за интермитентни режим се поново иницијализује.
Завршни пролаз (брисање капљицом) више не може бити конфигурисан као што је то било до сада. Погледајте горњу е-пошту (4 02 04: задњи брисач).