Опис роботи склоочисників в автоматичному режимі на задній швидкості:
Випадок 1: Автомобіль не має меню "Параметри (переваги) Користувача". Ця функція конфігурована через LINKED_WITH_REVERSE_CF.
Випадок 2: Автомобіль має меню "Параметри (переваги) Користувача".
Користувач може легко активувати або деактивувати цю функцію через меню "Уподобання користувача".
Відповідні ISR - це:
- Rear Wiper Activation Request (Запит на активацію заднього склоочисника): 1194 User Settings Rear Wiper Configuration (Установки Користувача для конфігурації заднього склоочисника)
- Rear Wiper Status (Статус заднього склоочисника): 1196 User Settings Rear Wiper Status (Налаштування Користувача для статусу заднього склоочисника)
Для відображення на дисплеї активування/деактивування автоматичного режиму роботи склоочисників на задній швидкості виберіть меню "ELAR".
У разі зміни статусу REAR_WIPER_CF(BCM) внаслідок калібрування, обов'язково внести зміни як у BCM так і в Cluster, щоб зберегти однакову конфігурацію функціональних параметрів для "Налаштувань Користувача".
Інші функції виконуються BCM.
2.1.2. Параметр 4 02 04: Робота склоочисника заднього скла
Робота склоочисника заднього скла налаштована через параметр REAR_WIPER_CF.
Блок ВСМ управляє реле заднього склоочисника доти, доки е/двигун не перейде в положення зупинки.
Якщо при видачі запиту на вимкнення заднього склоочисника за допомогою перемикача CSW його щітки не знаходяться в положенні зупинки, на двигун продовжуватиме подаватися живлення, доки не буде досягнуто положення зупинки.
Якщо склоочисник зупинений в кінці циклу поза положенням зупинки, е/двигун продовжити працювати до виявлення положення зупинки на початку наступного циклу.
Склоочисник заднього скла працює тільки у переривчастому режимі, він активується поворотним кільцем. Час між двома ходами щіток залежить від швидкості автомобіля.
Для активації функції водій повинен повернути кільце "RearWiper/Washer" (задній склоочисник/омивач) у положення "Склоочисник".
Інтервал між двома робочими циклами склоочисника залежить від швидкості автомобіля. Він складає:
- в діапазоні швидкості від 0 км/год до REAR_WIPER_INT_SPEED_THRESH_TP(1) км/год: REAR_WIPER_INT_VALUE_TM_TP(1) сек
- в діапазоні від REAR_WIPER_INT_SPEED_THRESH_TP(1) до REAR_WIPER_INT_SPEED_THRESH_TP(2): REAR_WIPER_INT_VALUE_TM_TP(2) сек
- в діапазоні від REAR_WIPER_INT_SPEED_THRESH_TP(2) до REAR_WIPER_INT_SPEED_TRRESR_TP(3): REAR_WIPER_INT_VALUE_TM_TP(3) с вище REAR_WIPER_INT_SPEED_THRESH_TP(3): REAR_WIPER_INT_VALUE_TM_TP(4)
Якщо інформація про швидкість автомобіля відсутня або недійсна, час між двома робочими циклами становить REAR_WIPER_INT_PERIOD_TP с.
Всі ці значення є калібрувальними параметрами.
Конфігурація переривчастого режиму роботи заднього склоочисника за швидкістю більше не виконується, оскільки ця функція вже була налаштована в попередньому проекті.
Якщо швидкість автомобіля вище, ніж REAR_WIPER_OVERSPEED_THRESH_TP, робота заднього склоочисника заборонена, щоб уникнути зіскакування щіток склоочисника із заднього скла. Це значення можна настроїти на SW.
Якщо робота заднього склоочисника була зупинена при працюючому задньому склоочиснику, і він не знаходився в положенні зупинки, BCM виконає пошук положення зупинки при подальшій дії.
a) Початок роботи заднього склоочисника
b) Ініціалізація заднього склоочисника
с) Заборона роботи заднього склоочисника за швидкістю
2.1.3. Параметри 4 02 04 та 4 02 05: Режим уповільнення склоочисника заднього скла
Режим уповільнення (зниження швидкості) активується щоразу при включенні електродвигуна склоочисника заднього скла, якщо пошук положення зупинки виконується довше, ніж REAR_WIPER_PROTECTION_TM_TP.
При включенні режиму уповільнення подача живлення на електродвигун припиняється під час затримки REAR_WIPER_COOL_OFF_TM_TP.
Вихід із режиму уповільнення заднього склоочисника можливий тільки якщо закінчився час очікування REAR_WIPER_COOL_OFF_TM_TP, і якщо від водія надійшов новий запит. Якщо водій робить новий запит під час очікування, BCM залишається в режимі уповільнення (зниження швидкості).
2.1.4. Параметр 4 02 05: Робота склоочисників в автоматичному режимі на задній швидкості
Автомобіль має меню "Параметри (переваги) Користувача".
Користувач може легко активувати або деактивувати цю функцію через меню "Уподобання користувача" (Параметр 10205). Відповідні ISR - це:
- Rear Wiper Activation Request (Запит на активацію заднього склоочисника): 1194 User Settings Rear Wiper Configuration (Установки Користувача для конфігурації заднього склоочисника)
- Rear Wiper Status (Статус заднього склоочисника): 1196 User Settings Rear Wiper Status (Налаштування Користувача для статусу заднього склоочисника) For more information on the User Settings Preferences see the Document. (65640\ICS\11-2004\1)
Для відображення на дисплеї активування/деактивування автоматичного режиму роботи склоочисників на задній швидкості виберіть меню "ELAR".
У разі зміни статусу REAR_WIPER_CF(BCM) внаслідок калібрування, обов'язково внести зміни як у BCM так і в Cluster, щоб зберегти однакову конфігурацію функціональних параметрів для "Налаштувань Користувача".
Якщо задня швидкість активована після підтвердження між REVERSE_DELAY_TIME_TP, та працює передній склоочисник (в ручному або автоматичному режимі, незалежно від положення комбінованого перемикача), то задній склоочисник працює з інтервалом REAR_WIPER_INT_PERIOD_TP (5сек) між двома проходами щіток.
Якщо жодна з вищезгаданих умов відсутня, з/склоочисник зупиняється в положенні зупинки (AF).
Автоматичний режим роботи склоочисника на задній швидкості є пріоритетним по відношенню до уривчастого режиму роботи заднього склоочисника.
Час фільтрації для зчитування входу "RearGear" (Задня швидкість) однаково і для ручної та для автоматичної КП. Немає необхідності в конфігурації Manual gear box/Automatic gear box (Ручна КП/АКП).
Схема: Автоматична робота заднього склоочисника
2.1.5. Параметр 4 05 02: Омивач заднього скла
Ця функція керує роботою склоомивача заднього скла.
Для включення цієї функції необхідно кільце заднього стеклоочистите-ля/склоомивача в положення "Омивач".
При короткочасному запиті на включення заднього склоомивача (тривалістю менше, ніж WASHER_HOLD_TIME_TM_TP (500мсек)) склоочисник не вмикається.
При тривалому запиті на включення заднього склоомивача (тривалістю більше ніж WASHER_HOLD_TIME_TM_TP (500мсек)) відразу включиться склоомивач на низькій швидкості.
Після відпускання важеля комбінованого перемикача подача рідини, що омиває, припиняється, щітки склоочисника виконують 2 проходи після наступного положення зупинки (AF). Після другого проходу та затримки REAR_DROP_WIPE_TM_TP (3сек) щітки склоочисника виконають остаточний прохід (званий "drop wipe" - протирання крапель).
Якщо запит на увімкнення заднього склоочисника виконується під час очікування "drop wipe", цей запит виконується, а прохід "drop wipe" скасовується.
Якщо запит на увімкнення заднього склоочисника виконується під час пролонгованих проходів, прохід "drop wipe" скасовується, а запит на увімкнення заднього склоочисника виконується після затримки переривчастого режиму після останнього пролонгованого проходу.
Якщо виконується послідовність операцій склоомивача, будь-який новий запит на включення склоомивача в цей час (виконаний за допомогою перемикача CSW) викличе повторну ініціалізацію циклу роботи склоомивача.
Якщо задній склоочисник продовжує роботу у переривчастому режимі: при активації запиту на роботу склоомивача за допомогою перемикача CSV, виконання послідовності операцій склоомивача буде продовжено (найвищий пріоритет). Після завершення останнього пролонгованого циклу очищення тайм-аут переривчастого режиму ініціалізується повторно.
Остаточний прохід (drop wipe) більше не можна конфігурувати, як це можна було зробити дотепер. Вищеназваний Е-мейл (4 02 04: задній склоочисник).