Када почињете са поправком или сервисирањем електричне опреме, прво обавезно искључите жицу са негативног терминала батерије.
Приликом извођења електричних заваривачких радова, искључите жице из батерије и генератора, као и јастучиће са жицама из електронске јединице за управљање мотором.
Приликом вожње без истезања, не искључујте паљење, у супротном се може активирати уређај против крађе у прекидачу за паљење, блокирајући осовину управљачког стуба. Ваш аутомобил може постати неуправљив!
Бензин, антифриз и течност за прање ветробранског стакла су токсични, зато предузмите мере предострожности приликом пуњења возила техничким течностима.
У систему издању емисије гасова инсталиран каталитички неутрализатор. Имајте у виду да када мотор ради, он се загрева на температуру преко 600°C, па да бисте избегли пожар приликом паркирања, уверите се да испод дна аутомобила нема суве траве или запаљивих материјала.
Забрањено је управљати возилом са упаљеном лампицом за низак притисак уља: она треба кратко да се упали (не дуже од 2 секунде) само када се мотор покрене. Исто важи и за лампицу упозорења на слабу батерију, јер понекад може бити узрокована кратким спојем у ожичењу, што доводи до пожара у моторном простору аутомобила.
Забрањено је радити испод возила подигнутог дизалицом. Обавезно поставите потпоре испод тела.
Пушење и употреба отвореног пламена приликом допуњавања горива и сервисирања возила су забрањени.
Забрањено је проверавати рад генератора искључивањем жица из батерије и функционалност система паљења "на варницу".
Приликом подизања возила дизалицом, обавезно активирајте ручну кочницу и поставите одговарајуће клинове испод точкова на супротној страни.