Prilikom početka popravka ili servisiranja električne opreme, prvo obavezno odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
Prilikom izvođenja električnih zavarivačkih radova, odvojite žice od akumulatora i generatora, kao i jastučiće s žicama od elektroničke upravljačke jedinice motora.
Prilikom vožnje bez gasa nemojte isključivati paljenje, jer bi se u suprotnom mogao aktivirati protuprovalni uređaj u prekidaču za paljenje, blokirajući osovinu stupa upravljača. Vaš automobil bi mogao postati neupravljiv!
Benzin, antifriz i tekućina za pranje vjetrobranskog stakla su otrovni, stoga budite oprezni prilikom punjenja vozila tehničkim tekućinama.
(Podaci dobiveni s web stranice: ladaman.ru)
U ispušni sustav ugrađen je katalizator. Imajte na umu da se motor, kada radi, zagrijava na temperaturu preko 600°C, stoga, kako biste izbjegli požar prilikom parkiranja, provjerite da ispod podvozja automobila nema suhe trave ili zapaljivih materijala.
Zabranjeno je upravljati vozilom s upaljenom lampicom upozorenja na pad tlaka ulja u nuždi: trebala bi se nakratko ugasiti (ne više od 2 sekunde) svijetli samo kada se motor pokrene. Isto vrijedi i za lampicu upozorenja na slabu bateriju, jer ponekad može biti uzrokovana kratkim spojem u ožičenju, što dovodi do požara u motornom prostoru automobila.
Zabranjeno je raditi ispod vozila podignutog dizalicom. Obavezno postavite potpore ispod tijela.
Pušenje i korištenje otvorenog plamena prilikom dolijevanja goriva i servisiranja vozila su zabranjeni.
Zabranjeno je provjeravati rad generatora odspajanjem žica od akumulatora i funkcionalnost sustava paljenja "na iskru".
Prilikom podizanja vozila dizalicom obavezno aktivirajte ručnu kočnicu i postavite odgovarajuće klinove ispod kotača na suprotnoj strani.