Когато започвате ремонт или обслужване на електрическо оборудване, първо не забравяйте да изключите кабела от отрицателния извод на батерията.
Когато извършвате електрически заваръчни работи, изключете проводниците от батерията и генератора, както и подложките с проводници от електронния блок за управление на двигателя.
При движение по инерция не изключвайте запалването, в противен случай устройството против кражба в ключа за запалване може да се активира, блокирайки вала на кормилната колона. Колата ви може да стане неуправляема!
Бензинът, антифризът и течността за измиване на предното стъкло са токсични, затова бъдете внимателни, когато пълните автомобила си с технически течности.
В изпускателната система е инсталиран каталитичен конвертор. Моля, обърнете внимание, че когато двигателят работи, той се нагрява до температура над 600°C, така че за да избегнете пожар при паркиране, уверете се, че под дъното на автомобила няма суха трева или запалими материали.
Забранено е да се управлява превозното средство, когато свети предупредителната лампа за авариен спад на налягането на маслото: тя трябва да изгасне за кратко (не повече от 2 секунди) светят само когато двигателят е стартиран. Същото важи и за предупредителната лампа за изтощена батерия, тъй като понякога тя може да бъде причинена от късо съединение в окабеляването, което води до пожар в двигателния отсек на автомобила.
Забранено е да се работи под превозно средство, повдигнато с крик. Не забравяйте да поставите опори под тялото.
Пушенето и използването на открит пламък при зареждане с гориво и обслужване на превозното средство са забранени.
Забранено е да се проверява работата на генератора чрез изключване на проводниците от батерията и функционалността на запалителната система "за искра".
Когато повдигате превозното средство с крик, не забравяйте да включите ръчната спирачка и да поставите подходящи клинове под колелата от противоположната страна.