Система за пасивна безопасност (XRAY 1)

Пасивната система за безопасност за водача и пътника отпред, в зависимост от версията, включва:

• модул на въздушната възглавница на водача, монтиран във волана;
• модул на предната пътническа въздушна възглавница, разположен в арматурното табло;
• модули на странични въздушни възглавници за водача и пътника отпред, разположени в страничните опори на облегалките на предните седалки - във вариантен дизайн;
• дистанционни сензори;
• предпазни колани за водача и пътника отпред с предварително обтегач и ограничител на натоварването;
• конектор с въртящо се устройство, монтирано на кормилния вал, за свързване на превключвателя на клаксона и модула на въздушната възглавница на водача към бордовата верига на превозното средство;
• контролен и диагностичен блок, монтиран на тунела на пода на каросерията под конзолата на арматурното табло;
• диагностичен индикатор на системата за обезопасяване в арматурното табло.

Компонентите на системата за обезопасяване са обозначени с надпис AIRBAG на капака на въздушната възглавница за водача, надпис SRP AIRBAG на капака на въздушната възглавница за пътника, а също така има съответен стикер на сенника и надпис AIRBAG на лентата на предпазния колан с обтегача.

В случай на челен удар, тези устройства могат да се активират едновременно или поотделно едно от друго. Принципът на действие на системата за пасивна безопасност е, че в случай на силен челен удар, при условие че запалването е включено, за много кратък период от време предните предпазни колани с предварително обтегач се прибират, за да фиксират сигурно водача и пътника отпред, а въздушните възглавници се пълнят с газ (Фигура 2.12). След удар, въздушните възглавници се изпускат незабавно, което ви позволява да излезете свободно от автомобила.





Когато въздушната възглавница се задейства, на практика няма риск от ограничена видимост за водача, тъй като тя се надува и спада за кратък период от време.

Предпазните колани с обтегачи и ограничители на натоварването, както и въздушните възглавници, намаляват риска от нараняване на горната част на тялото и главата на водача и пътника отпред.

Въздушната възглавница изисква пространство, когато е пълна с газ. Въздушните възглавници осигуряват оптимална защита, когато седалката, облегалката и подглавникът са правилно регулирани:

• целият гръб на водача трябва да лежи върху облегалката на седалката, а седалката трябва да бъде преместена назад, доколкото е практично възможно, за да може водачът да държи волана в изправено седнало положение с леко свити в лактите ръце;
• преместете предната пътническа седалка максимално назад и поставете облегалката във вертикално положение, за да не изпитвате неудобство или дискомфорт.

Неправилната позиция на седене при задействане на въздушните възглавници може да доведе до сериозни наранявания или смърт. Въздушните възглавници се задействат от пиротехническа система, което обяснява пукащия звук и топлината и дима, които произвеждат при разгръщането си (което не означава, че е възникнал пожар). Когато въздушните възглавници се задействат, човек може да получи увреждане на кожата или други наранявания. Въздушните възглавници са допълнително средство за защита на водача и пътника на предната седалка, използващи предпазен колан, и се задействат: в случай на тежък челен удар - предните въздушни възглавници, в случай на тежък страничен удар - страничната въздушна възглавница от страната на удара:

• започвайки от определена тежест на сблъсъка;
• в областите на действие, показани на Фигура 2.13, са маркирани с цвят.

Въпреки това, те могат да се активират и в други аварийни ситуации, ако превозното средство претърпи удари, подобни на тези, които би претърпяло при тежък челен или страничен сблъсък.

Примери за ситуации с активиране на пасивната система за безопасност на водача и пътника отпред:

• сблъсък с неподвижно недеформируемо препятствие: въздушната възглавница може да се разгърне при ниска скорост;
• сблъсък с движещо се деформируемо препятствие (например с друга кола): въздушната възглавница се задейства само при повишена скорост на превозното средство и в зоната на действие и задействане;
• в случай на достатъчно силен удар върху превозното средство отпред, някои примери са показани на следващата фигура.

Системата за обезопасяване не работи, когато:

• изключено запалване;
• леки челни или странични сблъсъци;
• преобръщане на автомобил;
• удари върху превозното средство извън зоната на задействане или отзад, т.е. в случаите, когато това не може да допринесе за повишена безопасност.

Степента на щетите по каросерията на автомобила по време на сблъсък (или без сериозни щети) не винаги е индикатор за нормална или ненормална работа на системата за пасивна безопасност.

Внимание!

• въздушната възглавница не замества предпазния колан, а само допълва действието му, така че винаги носете предпазен колан. Тези, които не използват предпазни колани, рискуват да получат значително по-сериозни наранявания при инцидент или дори да бъдат изхвърлени от колата, като не може да се изключи и възможността за фатален изход. коланът помага да се гарантира, че в случай на инцидент поддържате най-безопасната позиция, в която въздушната възглавница може да осигури най-голяма защита.
• никога не поставяйте предмети върху волана или арматурното табло, докато шофирате, тъй като те могат да причинят нараняване, ако въздушните възглавници се задействат. Същата опасност съществува, когато водачът или пътникът пуши лула или използва мобилен телефон, докато шофира.
• Когато шофирате, не поставяйте предмишниците/дланите си върху мястото, където е монтирана въздушната възглавница.
• По време на шофиране пътникът на предната седалка не трябва да се обляга на арматурното табло или да държи в ръцете си предмети, които биха могли да причинят нараняване, ако системата за обезопасяване се активира. Също така, не поставяйте краката си върху арматурното табло или седалката, тъй като това може да доведе до сериозни наранявания. На пътника се препоръчва постоянно да следи всички части на тялото си (колене, ръце, глава и др.) бяха разположени на достатъчно разстояние от арматурното табло.
• неразрешената намеса в системата за обезопасяване е забранена. Всяка работа по него трябва да се извършва само в дилър на LADA от специално обучен персонал.
• Веднага след задействането на въздушните възглавници, някои компоненти на системата може да са много горещи. За да избегнете изгаряния, не докосвайте горещи части.
• Кожните повърхности, които показват признаци на раздразнение, трябва да се измият обилно със сапунена вода. Ако очите се раздразнят, изплакнете с чиста вода. Ако притесненията продължават, трябва да се консултирате с лекар.
• При бракуване на превозно средство е задължително компонентите на пасивната система за безопасност да бъдат демонтирани в дилър на LADA.

В случай на страничен удар, страничната въздушна възглавница е допълнително средство за защита на водача и пътника отпред, само ако са с предпазни колани!

Внимание!

• между външната странична повърхност на предните седалки и облицовката на вратата не трябва да има чужди предмети!
• забранено е използването на калъфи за седалки с въздушни възглавници от страната на водача и пътника!
• забранено е окачването или закрепването на чужди предмети към парапетите.

За да избегнете случайно задействане на страничните въздушни възглавници, не удряйте централните колони в зоната, където са монтирани страничните сензори за удар, когато запалването е включено. Всяка намеса в системата за пасивна безопасност може да доведе до нейното неправилно функциониране и в резултат на това до сериозни наранявания.

Системата за пасивна безопасност на водача и пътника отпред е автономно устройство за еднократна употреба. След задействането, управляващият блок, модулите на въздушните възглавници и предпазните колани с обтегачи трябва да бъдат сменени от дилър на LADA.



Автомобилът е оборудван с превключвател за предната пътническа въздушна възглавница, предназначен да я изключи, когато дете е поставено на предната седалка в специално детско столче. Деактивирането на въздушната възглавница предотвратява нараняване на детето, когато пасивната система за безопасност е активирана.

Внимание! Никога не монтирайте система за обезопасяване на деца, обърната назад (отзад напред) на предната пътническа седалка с неизключена въздушна възглавница. Ако въздушната възглавница се задейства, детето може да бъде сериозно наранено.

Маркировка на арматурното табло и етикет "a" (Фигура 2.16) от всяка страна на сенника на предния пътник ви напомнят за това предупреждение.



Превключвателят се намира от дясната странична повърхност на арматурното табло и е достъпен само когато предната пътническа врата е отворена.

За да изключите въздушната възглавница, натиснете дръжката и я завъртете в положение ИЗКЛ. (вижте подраздел "Контроли и инструменти"). В този случай индикаторът "Предна пътническа въздушна възглавница" ще се включи в блока за вътрешно осветление.

След отстраняване на детското столче от пътническата седалка, въздушната възглавница за пътника трябва да се активира отново, за да осигури защита на пътника в случай на челен удар. За да включите предната въздушна възглавница за пътника, натиснете и завъртете копчето в положение ON.

Когато запалването е включено, диагностичният индикатор "Система на въздушните възглавници" светва на арматурното табло (вижте подраздел "Инструментален клъстер") и се изключва 3 секунди след завършване на процеса на самодиагностика на системата. Ако диагностичният индикатор не светне при включване на запалването или индикаторът впоследствие се включи по време на работа на автомобила, това показва неизправност в системата за пасивна безопасност на водача и пътника отпред. Активирането на системата в случай на челен или страничен сблъсък не е гарантирано. В този случай не се препоръчва да се качва пътник на предната седалка, а монтирането на детско столче на предната пътническа седалка е ЗАБРАНЕНО. Причината за неизправността на системата трябва да бъде установена и отстранена от дилърите на LADA.