Поставите аутомобил на радно место, кочите паркирном кочницом и припремите се за рад: подигните хаубу, спустите клизна врата, одвојите терминал жице за уземљење са акумулатора (равни одвијач, кључ "10").
Да бисте раставили путнички простор да бисте уклонили ветробранско стакло:
- уклоните руке брисача, одврните завртње који причвршћују оквире ветробранског стакла, уклоните облоге (кључ 13, одвијач Торк Т20);
- скините пресвлаке стубова ветробранског прозора (равни одвијач);
- уклоните унутрашњи ретровизор (равни одвијач);
- одврните по два завртња и скините штитнике од сунца са држачима (Пхиллипс одвијач);
Да бисте раставили путнички простор да бисте уклонили бочне прозоре:
- преклопити задње седиште;
- уклоните облоге вијака горњег носача задњих бочних сигурносних појасева, одврните завртње (заменљива глава 17, дугме);
- уклоните задње пресвлаке (Торк Т20 одвијач, одвијач са равном главом).
За лева врата за пуњење, уклоните ручицу брисача.
Заштитите боју каросерије у области поред стакла од оштећења приликом сечења лепљивог шава, као што је приказано на слици 16-1 (лепљива трака).
Повлачење
Пробушите лепљиву линију и провуците уврнуту жичану тестеру кроз пробушену рупу, пресеците лепљиву линију или исеците лепљиву линију виброелектро (пнеуматски) нож са дугим резним делом 45...55 мм (технолошки фирмвер, тестера са упреденом жицом ТУ 64-1-749-80 или држач ЗЕПК 05 према каталогу ф. Хенкел, или вибрациони пнеуматски нож типа УСАГ, Италија, или вибрациони електрични нож тип ФЕИН модел 53602, Немачка).
Уклоните стакло из отвора (држачи - усисне чаше).
Операције за сечење лепљивог шава и уклањање стакла треба извршити уз помоћника.
Слика 16-1 - Уређај за сечење лепљивог споја стакла аутомобила: 1 - жичана тестера Л=300...500 мм; 2 - прозорско стакло аутомобила; 3 - ручка тестере; 4 - линија лепка; 5 - каросерија аутомобила; 6 - лепљива трака
Инсталација
Припремите површине за лепљење (технолошки редослед операција припреме површина приказан је на примеру Терозон лепљивог система ").
Проверите величину празнина око периметра приањања ветробранског стакла на оквир ветробранског стакла. Провера се врши уз помоћ технолошког ветробранског стакла. Величина празнина не би требало да буде већа од 2 мм (сет сонде). Ако је потребно, уредите отвор прозора (сет алата за исправљање).
Поставите уклоњено или ново стакло уз помоћ усисних чаша на радни сто са спољном страном надоле (сто тип БС-152 обложен филцом или линолеумом).
Равномерно одрежите преосталу линију лепка на прозорском оквиру и уклоњеном стаклу, остављајући слој дебљине 1...2 мм (технолошки нож или виброелектро (пнеуматски) нож са скраћеном дужином резног дела ножа (16...18 мм).
Ако у процесу сечења стакла постоје делови отвора прозора који су отворени према металу, одмастите ове површине, а затим нанесите прајмер на одмашћене површине. Оставите да се земља осуши 15 минута у природним условима (бели шпирит, крпе за чишћење, примарни прајмер, четка).
Нанети прајмер за емајл на премазане ивице прозорског отвора (из сета за испоруку система лепка), спречавајући да прајмер доспе на остатке старог лепка и на предње површине каросерије. Сушите нанесени прајмер најмање три минута у природним условима.
Одмастити слој старог лепка изопропил алкохолом.
Да бисте обезбедили потребну дебљину лепљивог шава, на места назначена на сликама 16-5, 16-6, 16-8, 16-10, уградите одстојнике дебљине: за ветробранско стакло и стакла врата за пуњење - 3+1 мм; за бочне прозоре - 6+1 мм.
У случају постављања новог стакла, третирајте периметар стакла средством за чишћење (из сета за испоруку система лепка) или изопропил алкохол, а затим нанесите прајмер за стакло (из сета за испоруку система лепка) дуж ивице стакла са траком ширине 18... 20 мм на месту наношења лепка у складу са дијаграмима приказаним на сликама 16-7, 16-9, 16-11, 16.12. Након наношења прајмера, осушите премаз најмање три минута у природним условима.
Одмастите ивицу ивице поред лепљивог шава и поставите ивицу на доњи крај ветробранског стакла, водећи рачуна да ивица добро пристаје уз стакло (бели шпирит или одмашћивач).
Пробушите излазну рупу у цеви, ставите врх испоручен у комплету на цев (технолошки фирмвер). Ако врх цеви за лепак захтева припрему, припремите га за рад, као што је приказано на слици 16-2 (технолошки нож, лењир). Уградите цев са лепком у пиштољ за шприц.
Слика 16-2 – Шема сечења врха цеви
Нанесите лепак на стакло једноликом, континуираном троугластом перлицом као што је приказано на слици 16-3 преко нанетог прајмера (метални лењир, пиштољ за шприцеве, лепак из Монопац Еволутион, СП Кит, Бипац Еволутион комплет за лепљење стакла или Тсростат УХВ / М лепак. или "Бетасил 170Г").
Слика 16-3 – Облик лепљиве перле пре постављања на тело
Дозвољено је наношење лепка на прирубницу прозорског отвора.
Стопа потрошње лепка за један аутомобил: за ветробран - 400 мл; за стакло левих врата за утовар - 150 мл, за стакло десних врата за утовар - 100 мл; за бочно стакло - 150 мл.
Уверите се да су држачи, слика 16-4, добро причвршћени за стакло. Уградите стакло на отвор прозора, обезбеђујући равномерни размак око периметра између краја стакла и тела. Максимално дозвољено време држања примењеног лепка пре постављања стакла на тело је 15... 20 минута.
Слика 16-4 – Постављање стакла помоћу држача
Равномерно и пажљиво притисните стакло на отвор, обезбеђујући равномерно дробљење лепка.
пажња:
- забрањено је мешање материјала различитих система лепка;
- забрањено је користити материјале након истека рока трајања;
- смањење дебљине лепка између стакла и тела, мање од наведеног, је неприхватљиво, јер то доводи до пуцања стакла у раду;
- присуство лепка на предњим површинама тела и стакла није дозвољено. Уклоните вишак лепка ако је потребно (крпе, бели дух);
- обављају операције постављања стакла са помоћником;
- оптимални режим полимеризације лепка: температура ваздуха 23°Ц, влажност 50%, при ниској температури и влажности, време полимеризације лепка се повећава.
Да стакло не клизи надоле, причврстите га са три комада лепљиве траке за тело дужине 250-300 мм.
Да би се избегло померање стакла, забрањено је померање аутомобила и нагло затварање врата у року од 7... 8 сати након постављања прозора. Држите клизне прозоре на вратима отвореним тако да када су врата затворена, нема притиска ваздуха на стакло. Радови везани за примену сила на стакло могу се започети 14 сати након лепљења. Оптимална чврстоћа адхезивне везе постиже се, у зависности од временских услова, након 4...6 дана.
Проверите да ли возило цури. Да бисте то урадили, потребно је одлепити лепљиви шав уграђеног стакла млазом воде (прање црева). Цурење дуж лепљивог шава није дозвољено.
Уградите пресвлаке, облоге и друге делове уклоњене са возила обрнутим редоследом од уклањања. Очистите стакло са обе стране (крпе, изопропил алкохол или испоручено средство за чишћење).
Слика 16-5 – Шема лепљења одстојника на отвор ветробранског прозора: 1 – одстојник ветробрана
Слика 16-6 - Попречни пресек на месту налепнице одстојника ветробранског стакла: 1 - стакло; 2 - даљинско полагање прозора за ветар; 3 - линија лепка; 4 - каросерија аутомобила
Слика 16-7 – Шема наношења лепљиве линије на ветробранско стакло: 1 – линија лепка; 2 - ветробранско стакло
Слика 16-8 – Шема лепљења одстојника на бочни отвор прозора: 1 – одстојник бочног прозора
Слика 16-9 – Шема наношења линије лепка на стакло бочног прозора: 1 – линија лепка; 2 - бочно стакло
Слика 16-10 – Шема лепљења одстојника на отворе прозора утоварних врата: 1 – одстојници прозора утоварних врата
Слика 16-11 – Шема наношења линије лепка на стакло прозора врата за утовар са леве стране: 1 – линија лепка; 2 - прозор стакло врата за пуњење лево
Слика 16-12 – Шема наношења линије лепка на прозорско стакло врата за утовар са десне стране: 1 – линија лепка; 2 - прозорска стаклена врата за пуњење десно