Înlocuirea senzorului de control al turației de mers în gol (Kalina 1118)

La un vehicul, supapa de control al aerului la ralanti reglează turația motorului la ralanti prin controlul cantității de aer furnizate motorului atunci când supapa de accelerație este închisă. Regulatorul de viteză în gol este alcătuit dintr-un motor pas cu pas bipolar și o supapă conică conectată la acesta. Valva se extinde sau se retrage în funcție de semnalele de la controler. Acul de control al turației de mers în gol este complet extins (ceea ce corespunde la 0 pași) blochează fluxul de aer. Când acul este împins, se produce un flux de aer proporțional cu numărul de pași pe care acul se îndepărtează de scaun. Supapa de control al turației de mers în gol este amplasată pe corpul clapetei de accelerație.

Pentru a înlocui senzorul de control al turației de mers în gol (regulator de viteză în gol) la o mașină veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips.

1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.

2. Apăsați zăvorul de plastic și deconectați conectorul cablajului de la supapa de control al aerului de mers în gol montată pe corpul clapetei de accelerație.



3. Scoateți cele două șuruburi de montare și scoateți supapa de control al turației de mers în gol din ansamblul clapetei de accelerație (pentru claritate, ansamblul clapetei de accelerație a fost demontat).



Materialul principal de pe site-ul web (www.ladaman.ru)



4. Înlocuiți inelul de etanșare al supapei de control al turației de mers în gol dacă este rupt sau și-a pierdut elasticitatea.

5. Montați supapa de control al turației de mers în gol în ordine inversă, ungând inelul de etanșare cu ulei de motor.