Avertizare! Părțile bielei și ale grupului de piston cu un bolt plutitor nu sunt interschimbabile cu părțile bielei și ale grupului de piston cu un bolt presat. 3 același bloc de cilindri poate fi instalat cu oricare dintre cele două grupuri de biele și pistoane.
Veți avea nevoie de o unealtă de presare a știfturilor de piston, un driver de știft de piston și un pistol cu aer cald pentru a finaliza lucrarea (pistol termic).
Dezasamblarea
1. Scoateți segmentele pistonului de pe piston («Inele de piston și lagăre de biele - înlocuire»).
2. Folosind o unealtă, apăsăm bolțul pistonului.
3. În absența unui dispozitiv special, degetul poate fi apăsat într-o menghină folosind un dorn. Ca oprire, folosim un bloc de lemn de o grosime suficientă, cu o gaură pentru degete.
4. Scoateți pistonul de pe biela.
Asamblare
Selectăm pistonul la cilindru și știftul la piston în același mod ca în secțiunea 8.1.26.1 (Vezi deasupra).
Avertizare! Pistoanele și bielele din aceeași clasă de greutate trebuie instalate în motor.
1. Instalați știftul pistonului pe dorn.
2. Fixăm biela într-o menghină și încălzim capul superior cu un pistol termic la o temperatură de 200-250°C.
3. Punem un piston pe capul superior al bielei și le centrem găurile cu un dorn.
Avertizare! La asamblarea bielei cu pistonul, asigurați-vă că marcajele de pe biela și marcajele de pe piston sunt pe aceeași parte.
4. Apăsând pistonul pe capul bielei în direcția săgeții, într-o mișcare rapidă, introduceți degetul în găuri pentru a accentua cu dornul în piston.
5. Scoatem dornul din deget.
6. Punem inele pe piston și instalăm pistonul în cilindru («Inele de piston și lagăre de biele - înlocuire»).
Asamblare
Asamblam pistonul cu biela in ordinea inversa dezasamblarii. În acest caz, săgeata de pe partea inferioară a pistonului și semnele de pe biela și capacul acesteia trebuie să fie îndreptate în aceeași direcție.