Komentarz. Podkładki zawieszenia głównego i dodatkowego tłumika są wymienne. Możesz je wymieniać w dowolnej kolejności.
Do wykonania prac wymagany jest rów rewizyjny lub wiadukt.
Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
Uwaga! Aby uniknąć oparzeń, prace należy wykonywać po ostygnięciu elementów układu wydechowego do bezpiecznej temperatury.
2. Odłącz poduszkę tylnego zawieszenia tłumika głównego od wspornika.
3. Zegnij zagięte końce wspornika nadwozia za pomocą szczypiec.
4. Za pomocą śrubokręta zdejmij zawieszenie tłumika ze wspornika.
5. Zamontuj nową podkładkę zawieszenia w odwrotnej kolejności. Zginamy wygięte anteny wspornika, zabezpieczając poduszkę przed poślizgiem.
6. Zdejmij przednią poduszkę zawieszenia głównego tłumika (najpierw ze wspornika tłumika, a następnie ze wspornika nadwozia).
7. Analogicznie wymieniamy pozostałe dwie podkładki zawieszenia tłumika dodatkowego.