Do wykonania pracy potrzebny będzie kawałek drutu o średnicy 1-1,5 mm (lub duży spinacz do papieru).
Najwygodniej jest oczyścić otwory odwadniające w progach rowu rewizyjnego lub wiaduktu.
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Nanieść smar plastyczny na blokadę maski i jej sprężynę.
3. Nasmaruj oś haka zabezpieczającego smarem penetrującym.
4. Po otwarciu drzwi wstrzyknąć penetrujący środek smarny do zawiasów. W ten sam sposób smarujemy zawiasy pozostałych drzwi samochodu.
5. Nasmaruj otwory zamków drzwi tym samym preparatem.
6. Nanieść smar plastyczny na powierzchnię roboczą ograniczników drzwi, sprężynę i zawias klapki wlewu paliwa.
Uwaga: Aby odprowadzić wilgoć z wewnętrznych przestrzeni, w dolnych częściach drzwi i progów wykonane są otwory drenażowe. Ich liczba może się różnić w zależności od roku produkcji pojazdu.
(Oryginalna publikacja na stronie internetowej: LadaMan.ru)
7. Za pomocą drutu wyczyść otwory odpływowe w drzwiach i progach nadwozia.
8. Aby przedłużyć żywotność uszczelek gumowych drzwi, należy je nasmarować smarem silikonowym.
