Uwaga: Prace pokazano po wstępnym demontażu maski. Jeśli jednak zachodzi taka potrzeba, maskę można zdjąć w całości wraz z zamontowanymi na niej elementami. Aby to zrobić, wystarczy odłączyć wąż od pompki spryskiwaczy i wyciągnąć wąż z uszczelki grodzi komory silnika.
Do wykonania tej pracy potrzebny będzie asystent.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do przeglądu technicznego i naprawy").
2. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie nakrętki 1 mocujące hak zabezpieczający zamka maski. Za pomocą klucza 41 mm lub szczypiec przesuwnych odkręć zatrzask blokady maski 2.
3. Za pomocą śrubokręta lub ściągacza zdejmij uchwyty osłony maski.
4. Zdejmij osłonę maski.
5. Za pomocą śrubokręta odłącz uchwyty węża spryskiwacza od maski. Po odłączeniu węża od trójnika, za pomocą śrubokręta podważamy gumową uszczelkę i wyciągamy wąż spryskiwacza z otworu maski.
6. Przez otwory w wzmocnieniu maski ściśnij dwa zaciski wtryskiwaczy. Wyjmujemy dyszę z otworu maski i odłączamy wąż od dysz spryskiwaczy. Drugi wtryskiwacz wyjmujemy w ten sam sposób.
7. Odłącz dwa przewody wtryskiwacza za pomocą trójnika.
Montaż i instalacja
Montaż i instalację okapu wykonujemy w odwrotnej kolejności.