1. Zdejmij ozdobną osłonę silnika (patrz "Demontaż i montaż ozdobnej osłony silnika").
2. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym silnika (patrz "Obniżone ciśnienie paliwa w układzie paliwowym silnika").
3. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
4. Wyjąć moduł dolotowy wraz z zespołem przepustnicy (patrz "Wyjmowanie i instalowanie modułu dolotowego").
5. Odłączyć złącze wiązki przewodów wtryskiwacza i wiązkę przewodów silnika, a następnie odłączyć przewód doprowadzający paliwo od przewodu szyny paliwowej (patrz "Demontaż i montaż listwy paliwowej").
6. Odłączyć rurę wydechową dodatkowego tłumika od katalizatora, odkręcając nakrętki mocujące kołnierz rury wydechowej do kołnierza katalizatora, odłączyć gumowe mocowania zawieszenia od wsporników tłumika i zdjąć kołnierz rury wydechowej ze szpilek kołnierza katalizatora (patrz "Wymiana dodatkowego tłumika").
7. Odłącz złącza wiązki przewodów sterujących od wiązki silnika.
8. ...i czujniki kontrolujące stężenie tlenu.
9. Odłączyć uchwyt wiązki przewodów sterujących czujnikiem stężenia tlenu od osłony termicznej przekładni kierowniczej.
10. ...oraz diagnostyczny czujnik tlenu, poprzez naciśnięcie anten uchwytów śrubokrętem.
11. Odkręć dwie nakrętki mocujące zacisk wspornika katalizatora, usuń podkładki sprężynowe zamontowane pod nimi i zdejmij zacisk.
12. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik do bloku cylindra i zdejmij wspornik.
13. Odkręcić dolną nakrętkę mocującą tylnego amortyzatora rury dolotowej...
14. ...i odkręcić śrubę dolnego mocowania przedniej kolumny amortyzatora rury dolotowej.
15. Odkręć nakrętkę mocującą górne mocowanie przedniej kolumny amortyzatora do rury dolotowej...
16. ...wyjmij końcówkę drutu ze szpilek...
17. ...przednia kolumna amortyzatora i gumowa tuleja amortyzatora.
18. Odkręć nakrętkę mocującą górną tylną kolumnę amortyzatora do rury dolotowej...
19. ...i usuń podkładkę.
20. Odkręć nakrętkę mocującą wspornik przewodu łączącego układ chłodzenia z rurą dolotową, zdejmij podkładkę sprężynową zamontowaną pod nakrętką i zdejmij wspornik ze szpilki.
21. Odkręć dwie tylne nakrętki mocujące rurę dolotową i katalizator do głowicy cylindra silnika, zdejmij osłonę izolacyjną i podkładki płaskie.
22. Z przodu silnika odkręć dwie nakrętki, które jednocześnie mocują osłonę termoizolacyjną i ucho transportowe, a następnie zdejmij osłonę i oko.
23. Odkręć dwie przednie nakrętki mocujące rurę dolotową i katalizator do głowicy cylindra i zdejmij płaskie podkładki zamontowane pod nimi.
24. Odkręcić dwie środkowe górne nakrętki a elementy mocujące rurę dolotową i jedną nakrętkę b mocowania katalizatora...
25. ...dwie środkowe dolne nakrętki mocujące rurę dolotową (nie widać ich na zdjęciu, gdyż znajdują się głęboko pod rurą dolotową), zdejmij podkładki płaskie zamontowane pod nakrętkami...
26. ...i odłączyć rurę dolotową od śrub głowicy cylindra.
27. Przesuń kołnierz katalizatora wzdłuż szpilek głowicy cylindra i wyjmij katalizator.
28. Zdejmij uszczelkę ze szpilek głowicy cylindra.
29. Oczyść głowicę cylindra i kołnierze kolektora dolotowego, usuwając wszelkie pozostałości starych uszczelek i osady węglowe.
30. Wyjmij oba czujniki stężenia tlenu z katalizatora i zamontuj je na nowym katalizatorze.
31. Zamontuj katalizator oraz wszystkie wymontowane części i zespoły w pojeździe, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.