| Tabela 1.1 | Dane techniczne samochodu Łada Kalina VAZ 1118 |
| Informacje ogólne | |
| Wymiary całkowite samochodu Masa własna pojazdu, kg Masa całkowita pojazdu, kg Dopuszczalna masa całkowita przyczepy holowanej wyposażonej w hamulce, kg Masa całkowita holowanej przyczepy bez hamulców, kg Masa ładunku przewożonego w bagażniku dla 5 osób, kg Masa ładunku przewożonego w bagażniku przez 2 osoby. (z całkowicie złożonymi tylnymi siedzeniami), kg Prześwit przy pełnej masie pojazdu, mm, nie mniejszy niż Liczba miejsc z całkowicie złożonymi tylnymi siedzeniami Liczba miejsc z całkowicie złożonymi tylnymi siedzeniami Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszania do 100 km/h, s Zużycie paliwa w cyklu łączonym miejskim, l | Zobacz rysunek 1.1 1080 1545 900 450 50 275 158 5 2 170 13 7,8 |
| Silnik | |
| Model silnika Typ silnika Objętość robocza, l Średnica cylindra x skok tłoka, mm Nominalny stopień sprężania Liczba zaworów na cylinder Moc nominalna wg GOST 14846-81 (netto), kW (KM) Prędkość obrotowa wału korbowego silnika przy mocy znamionowej, min Maksymalny moment obrotowy wg GOST 14846-81 (netto), N·m Prędkość obrotowa wału korbowego silnika przy maksymalnym momencie obrotowym, min Minimalna prędkość obrotowa wału korbowego silnika na biegu jałowym, min | 21114-50 Benzynowy, czterocylindrowy, rzędowy, z rozproszonym wtryskiem paliwa i zapłonem iskrowym 1,6 82x75,6 9,6-10,0 2 59,5 (80,9) 5300-5800 120 2800-3200 800-850 |
| Przenoszenie | |
| Sprzęgło Napęd zwalniający sprzęgło Przenoszenie Przełożenia skrzyni biegów: 1. bieg 2. bieg 3. bieg Sprzęt dożylny Przekładnia V bieg wsteczny Przełożenie końcowe Napęd na przednie koła | Pojedynczy dysk, suchy Kabel z automatycznym mechanizmem kompensacji zużycia okładzin tarczy napędzanej Pięciobiegowa, z synchronizatorami na wszystkich biegach do przodu, z elektryczną blokadą linii wyboru biegu wstecznego 3,636 1,95 1,357 0,941 0,784 3,5 3706 lub 3937 Wały z przegubami stałoobrotowymi |
| Podwozie | |
| Zawieszenie przednie Zawieszenie tylne Koła Rozmiar felgi Opony Rozmiar opony | Niezależne, z amortyzatorami teleskopowymi, sprężynami śrubowymi, dolnymi wahaczami z kolumnami i stabilizatorem Półniezależne, ze sprężynami śrubowymi, dwustronnymi teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi i wahaczami wleczonymi, połączone z belką zawieszenia tylnego za pomocą spawanego łącznika Płyta, tłoczona lub odlewana 5J Radialne, niskoprofilowe, bezdętkowe 175/70 R13 |
| Sterowniczy | |
| Typ Układ kierowniczy Napęd kierowniczy | Odporna na urazy, z regulowaną kolumną kierownicy i elektrycznym wspomaganiem kierownicy Przekładnia zębatkowa o stałym lub zmiennym przełożeniu w zależności od konfiguracji Dwa drążki z gumowo-metalowymi przegubami po stronie przekładni kierowniczej i przegubami kulowymi po stronie ramienia kierowniczego |
| Układ hamulcowy | |
| Układ hamulca roboczego Mechanizm hamulca przedniego Mechanizm hamulca tylnego Hamulec postojowy | Napędzany hydraulicznie, dwuobwodowy, diagonalny, ze wzmacniaczem podciśnienia i regulatorem ciśnienia Tarcza z ruchomą podporą i automatyczną regulacją odstępu między tarczą a klockami Bęben z samoregulującymi się podkładkami i automatyczną regulacją odstępu między podkładkami a bębnem Manualna, z napędem linkowym na klocki hamulcowe kół tylnych |
| Sprzęt elektryczny | |
| Schemat wyposażenia elektrycznego Napięcie nominalne, V Bateria Generator Rozrusznik | Pojedynczy przewód, biegun ujemny źródła prądu podłączony do "uziemienia" 12 6-CT55A, pojemność znamionowa 55 Ah 9402.3701-06, prąd przemienny, trójfazowy, z wbudowanym prostownikiem i regulatorem napięcia. Maksymalny prąd wyjściowy 85 A przy 14 V i 6000 min 5702.3708 (Rosja) lub Bosch 0 001 108 203 (Węgry) pilot zdalnego sterowania z załączaniem elektromagnetycznym i sprzęgłem jednokierunkowym |
| Ciało | |
| Model ciała Typ sylwetki | 1118 Sedan, całkowicie metalowy, nośny, chroniony z przodu i z tyłu zderzakami pochłaniającymi energię |
[Materiał pobrano ze strony internetowej: LadaMan.ru]