Dane techniczne samochodu Łada Kalina (Kalina 1118)

Tabela 1.1	Dane techniczne samochodu Łada Kalina VAZ 1118
Informacje ogólne
Wymiary całkowite samochodu Masa własna pojazdu, kg Masa całkowita pojazdu, kg Dopuszczalna masa całkowita przyczepy holowanej wyposażonej w hamulce, kg Masa całkowita holowanej przyczepy bez hamulców, kg Masa ładunku przewożonego w bagażniku dla 5 osób, kg Masa ładunku przewożonego w bagażniku przez 2 osoby. (z całkowicie złożonymi tylnymi siedzeniami), kg Prześwit przy pełnej masie pojazdu, mm, nie mniejszy niż Liczba miejsc z całkowicie złożonymi tylnymi siedzeniami Liczba miejsc z całkowicie złożonymi tylnymi siedzeniami Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszania do 100 km/h, s Zużycie paliwa w cyklu łączonym miejskim, l	Zobacz rysunek 1.1 1080 1545 900 450 50 275 158 5 2 170 13 7,8
Silnik
Model silnika Typ silnika Objętość robocza, l Średnica cylindra x skok tłoka, mm Nominalny stopień sprężania Liczba zaworów na cylinder Moc nominalna wg GOST 14846-81 (netto), kW (KM) Prędkość obrotowa wału korbowego silnika przy mocy znamionowej, min Maksymalny moment obrotowy wg GOST 14846-81 (netto), N·m Prędkość obrotowa wału korbowego silnika przy maksymalnym momencie obrotowym, min Minimalna prędkość obrotowa wału korbowego silnika na biegu jałowym, min	21114-50 Benzynowy, czterocylindrowy, rzędowy, z rozproszonym wtryskiem paliwa i zapłonem iskrowym 1,6 82x75,6 9,6-10,0 2 59,5 (80,9) 5300-5800 120 2800-3200 800-850
Przenoszenie
Sprzęgło Napęd zwalniający sprzęgło Przenoszenie Przełożenia skrzyni biegów: 1. bieg 2. bieg 3. bieg Sprzęt dożylny Przekładnia V bieg wsteczny Przełożenie końcowe Napęd na przednie koła	Pojedynczy dysk, suchy Kabel z automatycznym mechanizmem kompensacji zużycia okładzin tarczy napędzanej Pięciobiegowa, z synchronizatorami na wszystkich biegach do przodu, z elektryczną blokadą linii wyboru biegu wstecznego 3,636 1,95 1,357 0,941 0,784 3,5 3706 lub 3937 Wały z przegubami stałoobrotowymi
Podwozie
Zawieszenie przednie Zawieszenie tylne Koła Rozmiar felgi Opony Rozmiar opony	Niezależne, z amortyzatorami teleskopowymi, sprężynami śrubowymi, dolnymi wahaczami z kolumnami i stabilizatorem Półniezależne, ze sprężynami śrubowymi, dwustronnymi teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi i wahaczami wleczonymi, połączone z belką zawieszenia tylnego za pomocą spawanego łącznika Płyta, tłoczona lub odlewana 5J Radialne, niskoprofilowe, bezdętkowe 175/70 R13
Sterowniczy
Typ Układ kierowniczy Napęd kierowniczy	Odporna na urazy, z regulowaną kolumną kierownicy i elektrycznym wspomaganiem kierownicy Przekładnia zębatkowa o stałym lub zmiennym przełożeniu w zależności od konfiguracji Dwa drążki z gumowo-metalowymi przegubami po stronie przekładni kierowniczej i przegubami kulowymi po stronie ramienia kierowniczego
Układ hamulcowy
Układ hamulca roboczego Mechanizm hamulca przedniego Mechanizm hamulca tylnego Hamulec postojowy	Napędzany hydraulicznie, dwuobwodowy, diagonalny, ze wzmacniaczem podciśnienia i regulatorem ciśnienia Tarcza z ruchomą podporą i automatyczną regulacją odstępu między tarczą a klockami Bęben z samoregulującymi się podkładkami i automatyczną regulacją odstępu między podkładkami a bębnem Manualna, z napędem linkowym na klocki hamulcowe kół tylnych
Sprzęt elektryczny
Schemat wyposażenia elektrycznego Napięcie nominalne, V Bateria Generator Rozrusznik	Pojedynczy przewód, biegun ujemny źródła prądu podłączony do "uziemienia" 12 6-CT55A, pojemność znamionowa 55 Ah 9402.3701-06, prąd przemienny, trójfazowy, z wbudowanym prostownikiem i regulatorem napięcia. Maksymalny prąd wyjściowy 85 A przy 14 V i 6000 min 5702.3708 (Rosja) lub Bosch 0 001 108 203 (Węgry) pilot zdalnego sterowania z załączaniem elektromagnetycznym i sprzęgłem jednokierunkowym
Ciało
Model ciała Typ sylwetki	1118 Sedan, całkowicie metalowy, nośny, chroniony z przodu i z tyłu zderzakami pochłaniającymi energię