Ремонт автомобилей AvtoVAZ Ремонт автомобилей Renault Ремонт автомобилей Hyundai Ремонт автомобилей Ford Ремонт автомобилей Volkswagen Ремонт автомобилей Audi Ремонт автомобилей Chevrolet
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статьи карта контакты в закладки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY

Регулировка привода дроссельных заслонок

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Карбюраторы семейства Ozon
  • Регулировка привода дроссельных заслонок
0    
Привод дроссельных заслонок считается правильно отрегулированным, если при нажатой до упора педали «газа» дроссельная заслонка первой камеры полностью открыта, а при отпущенной педали заслонка полностью закрыта (на карбюраторах с механическим приводом дроссельной заслонки второй камеры обе заслонки должны быть полностью открыты).

Для проверки и регулировки привода снимаем воздушный фильтр (см. здесь).

На «Жигулях» привод дроссельных заслонок осуществляется тягами. Сначала проверяем и, при необходимости, регулируем длину поперечной тяги. Замер можно провести на автомобиле, но удобнее это сделать на снятой тяге.

На «Жигулях» привод дроссельных заслонок…


Ключом «на 8» ослабляем затяжку контргайки одного из наконечников тяги.

Ключом «на 8» ослабляем затяжку контргайки одного…


Поддев отверткой, отсоединяем оба наконечника тяги от пальцев рычагов.



Поддев отверткой, отсоединяем оба наконечника…


Проверяем длину тяги (по межцентровому расстоянию), которая должна составлять 80 мм.

При необходимости, вращая незаконтренный наконечник, добиваемся требуемой длины тяги. Затем устанавливаем тягу на место, фиксируем ее наконечник контргайкой и проверяем работу привода.

Если при нажатой до упора педали «газа», дроссельная заслонка первой камеры не открылась полностью, а ее рычаг имеет дополнительный ход, необходимо укоротить продольную тягу. Если при отпущенной педали «газа» заслонка первой камеры не закрыта полностью, следует увеличить длину продольной тяги.

Для регулировки продольной тяги...

Для регулировки продольной тяги...


(Материал заимствован с веб-сайта: «LadaMan»)

...ключом «на 8» ослабляем затяжку контргайки ее наконечника.



...ключом «на 8» ослабляем затяжку контргайки ее…


Поддев отверткой, отсоединяем наконечник тяги от промежуточного рычага.

Поддев отверткой, отсоединяем наконечник тяги от…


Вращая наконечник (на 2-3 оборота), увеличиваем или уменьшаем длину тяги.

Подсоединяем тягу к промежуточному рычагу и, нажав педаль «газа», проверяем работу привода. При необходимости регулировку повторяем.

Внимание! При полностью открытой дроссельной заслонке педаль «газа» должна упираться в коврик пола. Чтобы избежать повреждений элементов привода, допускается немного подогнуть рычаг педали.


По окончании регулировки затягиваем контргайку наконечника тяги и устанавливаем воздушный фильтр на место.

Внимание! Затягивая контргайку, не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу в пластмассовом наконечнике тяги.


На автомобилях «Москвич-2141» и Иж установлен тросовый привод дроссельных заслонок.



Нажав педаль «газа» до упора, проверяем положение дроссельных заслонок — обе заслонки должны быть полностью открыты. Отпускаем педаль — заслонки должны полностью закрыться.

Если эти условия не выполняются, регулируем натяжение троса привода дроссельных заслонок*.

* Операция показана на автомобиле Иж-2126. На «Москвиче-2141» положение наконечника оболочки троса изменяем перестановкой стопорной шайбы.

* Операция показана на автомобиле Иж-2126. На…


Если заслонка не открывается полностью (трос провисает), подтягиваем трос.

Если заслонка не закрывается, ослабляем натяжение троса.

Для этого...

Для этого...


...двумя ключами «на 13» расконтриваем гайки наконечника оболочки троса.

...двумя ключами «на 13» расконтриваем гайки…


Вращая регулировочную гайку, перемещаем наконечник оболочки, добиваясь требуемого натяжения троса.

Затягиваем контргайку наконечника и убеждаемся в правильной регулировке привода. При необходимости регулировку повторяем, после чего устанавливаем воздушный фильтр.
Статья была проверена: Маркелов Даниил
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Карбюраторы семейства Ozon
Следующая ▶

Уход за карбюратором «Озон»
Промывка топливной магистрали
Промывка топливного бака
Установка фильтра тонкой очистки топлива
Промывка фильтра топливного насоса
Регулировка привода воздушной заслонки
Регулировка пускового устройства карбюратора
Регулировка пневмопривода дроссельной заслонки второй камеры
Регулировка холостого хода
Регулировка токсичности отработавших газов
Больше статей с информацией для Лада:

• Доработка привода дроссельных заслонок (Карбюраторы семейства Ozon)
• Разборка корпуса дроссельных заслонок (Карбюраторы семейства Ozon)
• Полная разборка корпуса дроссельных заслонок (Карбюраторы семейства Ozon)
• Привод дроссельных заслонок карбюратора «Озон» (Карбюраторы семейства Ozon)
• Проверка и регулировка дополнительных реле включения стартера (Датчики, реле, переключатели)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 50 + 15

       



   Информация о машинах Lada:
  • Автомобильные новости
  • Датчики, реле, переключатели
  • Аппаратура впрыска топлива
  • Карбюраторы фирмы Solex
  • Карбюраторы семейства Ozon
  • Новые электронные системы
  • Ремонтная окраска автомобиля
  • Ремонт автомобилей и моторов
   Автомобильный анекдот:
следующий
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Информация о Lada | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакты с админом | | Добавить в закладки
Калина Хэтчбэк (2004-2013) | Калина Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Приора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Икс-Рей 1 (2015-2022) | Автомобильные новости | Датчики, реле, переключатели | Аппаратура впрыска топлива | Карбюраторы фирмы Solex | Карбюраторы семейства Ozon | Новые электронные системы | Ремонтная окраска автомобиля | Ремонт автомобилей и моторов
Этот сайт использует cookie-файлы, чтобы всё работало гладко.