Доработка привода дроссельных заслонок

Если не удается добиться приемлемой работы пневмопривода дроссельной заслонки второй камеры, его диафрагменный механизм можно заменить на механизм от модификации карбюратора 2140-1107010-10, устанавливаемый на двигатели Уфимского завода. Он имеет более выпуклую крышку и диафрагму другой формы. За счет этого диафрагменный механизм более чувствителен к изменениям разрежения.

Можно также переделать привод второй камеры на механический.



Для этого необходимо рычаг, закрепленный на оси дроссельной заслонки второй камеры, заменить рычагом дроссельной заслонки второй камеры модификации 2140-1107010-70.

Если достать такой рычаг возможности нет, его можно изготовить (либо доработать) по эскизу.





Подробнее смотрите на странице LadaMan

Если пневмопривод неисправен и нет возможности отремонтировать его (например, в дороге), можно восстановить работоспособность второй камеры, зафиксировав шток пневмопривода в верхнем положении. Это можно сделать при помощи проволоки, пружины или других подручных материалов. При этом дроссельная заслонка второй камеры будет открываться, как только блокирующий рычаг «отпустит» рычаг заслонки второй камеры. Дроссельная заслонка второй камеры будет закрываться принудительно при закрытии заслонки первой.