- oštar nož;
- pištolj za ljepilo;
- konop za rezanje brtvila za staklo;
- grijana prostorija u kojoj se automobil može ostaviti nepomicati dok se ljepilo suši;
- set za popravak lijepljenja stakla i alat za nanošenje ljepila. Set se sastoji od tube s ljepilom i brtvilom, aktivatora za odmašćivanje površine, primera, krpe za odmašćivanje i kista za nanošenje primera.
Napomena: Budući da se materijali različitih proizvođača mogu razlikovati, prije izvođenja radova pročitajte upute priložene uz komplet za popravak.
Kompleti (od različitih proizvođača) može se nadopuniti odstojnicima ispod stakla i špagom za rezanje ljepljivog šava. Konac se vrlo često lomi. Može se kupiti zasebno, ali obično dolazi s ručkama.
U ekstremnim slučajevima možete koristiti ribarsku liniju ili žicu za zavarivanje promjera 0,8 mm iz poluautomatskog uređaja poput "Kempi".
Slijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite krakove brisača vjetrobranskog stakla (pogledajte "Brisači vjetrobranskog stakla - demontaža i ugradnja").
3. Uklonite rešetke za usis zraka (pogledajte "Rešetka za usis zraka - uklanjanje").
4. Skinite unutarnji retrovizor (pogledajte "Unutarnji retrovizor - demontaža i ugradnja").
5. Uklonite obloge prednjih stupova i oblogu prednje instrumentne ploče (pogledajte "Instrument ploča - uklanjanje i ugradnja").
6. Otvorite prednja vrata i uklonite gornju brtvu vrata sa svake strane automobila do razine odmah iznad vjetrobranskog stakla.
7. Uklonite brtvu s gornjeg ruba vjetrobranskog stakla.
8. Pomoću odvijača uklonite dva klina za podešavanje.
9. Pomoću kliješta odrežite komad špage dug oko metar. Ljepilo-brtvilo probušimo špagom i kraj špage umetnemo u unutrašnjost.
10. Stavite ručke na krajeve špage.
Napomena: Ako nemate posebne ručke, možete vezati konopac za ručke odvijača ili drvene blokove.
11. Zajedno s pomoćnim nizom (kao dvoručna pila) izrezali smo ljepljivi šav duž cijelog oboda stakla.
12. Skinite staklo s automobila i skinite s njega nosač retrovizora.
13. Oštrim nožem pažljivo odrežite preostali ljepljivi šav s tijela (dopuštena preostala debljina šava ne veća od 2 mm).
14. Nakon što ste novo staklo postavili na ravnu površinu, odmastite obojane rubove stakla aktivatorom (iz kompleta za popravak).
15. Pomoću štapića nanesite temeljni premaz po obodu stakla.
16. Ponovite slične operacije na otvoru prozora tijela.
17. Postavite dva odstojnika u donji dio okvira vjetrobranskog stakla.
Napomena: Ako su odstojnici zamijenjeni novima, provjerite jesu li iste debljine kao i stari odstojnici. Ako je potrebno, višak odrežite nožem.
18. Postavite brtvu na gornji rub stakla.
19. Ravnomjerno nanesite ljepilo za brtvljenje po obodu stakla, ostavljajući 8-10 mm od ruba. Nanesite ljepilo i brtvilo valjkom visine 10-12 mm.
Napomena: Dopušteno je nanijeti KPEI brtvilo na prirubnicu otvora prozora karoserije.
20. Postavite ga na okvir vjetrobranskog stakla tako da udaljenost od desnog i lijevog ruba do prirubnice na stupovima okvira bude jednaka.
21. Ugradite klinove i pritisnite staklo njima tako da gornja staklena brtva bude pritisnuta uz rub krova karoserije automobila.
22. Pritisnite staklo na okvir vjetrobranskog stakla.
23. Otvorite prozore prednjih vrata i ostavite automobil nepomicanim dok se ljepilo za brtvljenje ne osuši (vidi upute).
Upozorenje! Izbjegavajte sve aktivnosti koje bi mogle uzrokovati pomicanje vjetrobranskog stakla 7-8 sati. Preporučljivo je povećati vrijeme prije početka upravljanja vozilom na jedan dan. Optimalna čvrstoća ljepljivog sloja postiže se nakon 4-6 dana (ovisno o vremenskim uvjetima).
24. Ugradite dijelove uklonjene tijekom pripremnih operacija. Zalijepite nosač na novo staklo i na njega ugradite retrovizor (pogledajte "Unutarnji retrovizor - demontaža i ugradnja").