- naoštren nož;
- pištolj za ljepilo;
- konac za rezanje stakla ljepilo-brtvilo;
- grijana prostorija u kojoj možete ostaviti automobil bez pomicanja dok se ljepilo suši;
- kit za popravak lijepljenja stakla i uređaj za nanošenje ljepila. Set se sastoji od tube s ljepilom-brtvilom, aktivatora za odmašćivanje površine, temeljnog premaza, krpe za odmašćivanje i četke za nanošenje temeljnog premaza.
Komentar. Budući da se materijali različitih proizvođača mogu razlikovati, prije izvođenja radova pročitajte upute priložene kompletu za popravak.
Kompleti (od različitih proizvođača) može se nadopuniti odstojnicima za staklo i uzicom za rezanje linije ljepila. Struna vrlo često puca. Može se kupiti zasebno, ali u pravilu u kompletu s ručkama.
U ekstremnim slučajevima možete koristiti ribarsku strunu ili žicu za zavarivanje promjera 0,8 mm iz poluautomatskog tipa «Kempi».
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite poluge brisača (cm. «Brisači - demontaža i montaža»).
3. Uklonite rešetke za dovod zraka (cm. «Rešetka za dovod zraka - uklanjanje»).
4. Uklonite unutarnji retrovizor (cm. «Unutarnji retrovizor - demontaža i montaža»).
5. Uklonite obloge prednjih stupova i prednje obloge ploče s instrumentima (cm. «Instrument ploča - demontaža i montaža»).
6. Nakon što ste otvorili prednja vrata, sa svake strane automobila uklonite gornju brtvu vrata do razine neposredno iznad vjetrobranskog stakla.
7. Uklonite brtvu s gornjeg ruba vjetrobranskog stakla.
8. Podižući odvijačem, uklonite dva klina za podešavanje.
9. Rezačima za žicu odgrizemo špagu dugu oko metar. Koncem probušimo ljepilo-brtvilo i kraj konca ubacimo u salon.
10. Na krajeve špage stavljamo ručke.
Komentar. U nedostatku posebnih ručki, uzica se može vezati za ručke odvijača ili za drvene blokove.
11. Zajedno s pomoćnim nizom (poput dvoručne pile) izrežite šav ljepila po cijelom obodu stakla.
12. Skidamo staklo s automobila i s njega uklanjamo nosač retrovizora.
13. Oštrim nožem pažljivo odrežite ostatke ljepljivog šava s tijela (dopuštena preostala debljina šava ne više od 2 mm).
14. Nakon postavljanja novog stakla na ravnu površinu, odmastite obojene rubove stakla aktivatorom (iz pribora za popravak).
15. Tupferom nanesite temeljni premaz po obodu stakla.
16. Slične operacije se ponavljaju na prozorskom otvoru tijela.
17. Položimo dva odstojnika na dno okvira vjetrobranskog stakla.
Komentar. Ako se odstojnici zamjenjuju novima, provjerite jesu li iste debljine kao stari odstojnici. Po potrebi višak odrežite nožem.
18. Stavili smo brtvilo na gornji rub stakla.
19. Ravnomjerno nanesite ljepilo-brtvilo po obodu stakla, odmaknuvši se 8-10 mm od ruba. Ljepilo-brtvilo nanosi se valjkom visine 10-12 mm.
Komentar. Dopušteno je nanošenje brtvila na prirubnicu prozorskog otvora tijela.
20. Položimo ga na okvir vjetrobranskog stakla tako da udaljenost desnog i lijevog ruba do prirubnice na nosačima okvira bude ujednačena.
21. Postavljamo klinove i njima pritišćemo staklo tako da gornja brtva stakla bude pritisnuta uz rub krova karoserije.
22. Staklo pritisnemo na okvir vjetrobranskog stakla.
23. Otvorite prozore na prednjim vratima i ostavite auto bez kretanja dok se ljepilo-brtvilo suši (pogledajte upute).
Upozorenje! Unutar 7-8 sati isključite sve aktivnosti povezane s rizikom od pomicanja vjetrobranskog stakla. Poželjno je povećati vrijeme prije početka rada automobila do jednog dana. Optimalna čvrstoća ljepljivog sloja javlja se nakon 4-6 dana (ovisno o vremenskim uvjetima).
24. Ugrađujemo dijelove uklonjene tijekom pripremnih operacija. Zalijepimo nosač na novo staklo i na njega postavimo retrovizor (cm. «Unutarnji retrovizor - demontaža i montaža»).