Zamjena vodene pumpe (Kalina 1118)

Glavni nedostaci vodene pumpe su curenje rashladne tekućine i trošenje ležaja (određeno povećanom bukom tijekom rada). Popravak vodene pumpe ugrađene na vozilo obično ne dovodi do željenog rezultata, stoga se preporučuje zamjena sklopa vodene pumpe.

Za zamjenu vodene pumpe na vašem automobilu trebat će vam: sav alat potreban za uklanjanje remena pogona bregastog vratila i zateznog valjka, kao i ključevi od 10 i 17 mm i dva odvijača.

1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.

2. Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja (pogledajte "Zamjena rashladne tekućine").

3. Postavite klip 1. cilindra u položaj GMT (pogledajte "Postavljanje klipa prvog cilindra u položaj GMT takta kompresije").

4. Uklonite zatezni valjak (pogledajte "Zamjena zupčastog remena (pogon bregaste osovine) i zatezni valjak").

5. Skinite remenicu razvodnog mehanizma bregastog vratila (pogledajte "Zamjena brtve glave cilindra").



6. Odvrnite maticu i vijak koji pričvršćuju stražnji poklopac pogona bregastog vratila...



7. ...i tri vijka koji pričvršćuju vodenu pumpu (ovi vijci također pričvršćuju poklopac) i skinite poklopac pogona stražnjeg bregastog vratila.





8. Pomoću odvijača umetnutog u utor pažljivo odvojite vodenu pumpu od bloka i uklonite je.

9. Uklonite brtvu s vodene pumpe.



10. Zamijenite vodenu pumpu ako se utvrdi da rashladna tekućina curi kroz otvor za odvod (brtva vodene pumpe je oštećena).



11. Zamijenite vodenu pumpu ako postoji primjetan aksijalni zazor osovine vodene pumpe (ležaj vodene pumpe je oštećen)...





12. Zamijenite vodenu pumpu ako se na rotoru 1, nazubljenoj remenici 2 i kućištu 3 vodene pumpe pronađu pukotine, krhotine ili ljuštenje.



13. Provjerite zategnutost vijka za zaključavanje ležaja vodene pumpe. Po potrebi zategnite vijak.

14. Ugradite vodenu pumpu na Lada Kalinu obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

15. Preostale dijelove ugradite na vozilo obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ugradite remenicu bregastog vratila s izbočenim dijelom glavčine okrenutim prema motoru. Nakon toga provjerite poravnanje oznaka GMT na remenici bregastog vratila i stražnjem poklopcu pogonskog remena (pogledajte "Postavljanje klipa prvog cilindra u položaj GMT takta kompresije"). Podesite napetost zupčastog remena (pogledajte "Podešavanje napetosti zupčastog remena (pogon bregaste osovine)") i napunite sustav hlađenja motora rashladnom tekućinom (pogledajte "Zamjena rashladne tekućine").