Зняцце і праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ("Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Вызваліўшы фіксатар, адлучаем калодку джгута правадоў ад датчыка хуткасці аўтамабіля.
3. Падлучаем мінусавы мац вальтметра да масы (да рухавіка).
4. Улучыўшы запальванне, вальтметрам вымяраем напругу сілкавання на выснове "I" калодкі джгута правадоў (абазначэнне высновы выканана на датчыку).
Заўвага. Напруга на выснове павінна быць не менш 12 У. Калі напруга не паступае на калодку ці яно менш 12 У, значыць, разраджаная акумулятарная батарэя, няспраўны ланцуг сілкавання ці няспраўны ЭБУ.
5. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем гайку мацавання датчыка.
6. Вымаем датчык з картара счаплення.
Савет. Пераканацца ў няспраўнасці датчыка хуткасці можна, замяніўшы яго загадзя спраўным.
Ўстаноўка
Усталёўваны датчык у паслядоўнасці, зваротнай здыманню.