Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »
Схема сістэмы кіравання рухавіком: 1 - свечка запальвання першага цыліндру; 2 - свечка запальвання другога цыліндру; 3 - свечка запальвання трэцяга цыліндру; 4 - свечка запальвання чацвёртага цыліндру; 5 - фарсунка першага цыліндру; 6 - фарсунка другога цыліндру; 7 - фарсунка трэцяга цыліндру; 8 - фарсунка чацвёртага цыліндру; 9 - шпулька запальвання; 10 - генератар; 11 - датчык хуткасці аўтамабіля; 12 - электронны блок кіравання (ЭБУ); 13 - клапан прадзьмуху адсорбера; 14 - датчык дэтанацыі; 15 - датчык канцэнтрацыі кіслароду (кіраўнік); 16 - датчык канцэнтрацыі кіслароду (дыягнастычны); 17 - датчык ціску алею; 18 - датчык масавага расходу паветра; 19 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 20 - дросельны вузел; 21 - датчык становішча каленчатага вала; 22 - злучальная калодка; 23 - электронная педаль газу; 24 - калодка дыягнастычнага раздыма; 25 - мантажны блок; 26 - паліўны модуль; 27 - датчык становішча педалі счаплення; 28 - датчык становішча педалі тормазу; F1 - засцерагальнік ЭБУ і ланцугоў сістэмы кіравання рухавіком; F7 - засцерагальнік ЭБУ; F21 - засцерагальнік ланцуга паліўнай помпы; К1 - рэле ўключэння электровентилятора сістэмы астуджэння рухавіка; К11 - галоўнае рэле сістэмы кіравання рухавіком; К12 - рэле ўключэння паліўнай помпы.