Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Schéma riadiaceho systému motora: 1 - zapaľovacia sviečka prvého valca; 2 - zapaľovacia sviečka druhého valca; 3 - zapaľovacia sviečka tretieho valca; 4 - zapaľovacia sviečka štvrtého valca; 5 - tryska prvého valca; 6 - tryska druhého valca; 7 - tryska tretieho valca; 8 - tryska štvrtého valca; 9 - zapaľovacia cievka; 10 - generátor; 11 - snímač rýchlosti vozidla; 12 - elektronická riadiaca jednotka (ECU); 13 - preplachovací ventil adsorbéra; 14 - snímač klepania; 15 - snímač koncentrácie kyslíka (manažér); 16 - snímač koncentrácie kyslíka (diagnostické); 17 - snímač tlaku oleja; 18 - snímač hmotnostného prietoku vzduchu; 19 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 20 - zostava škrtiacej klapky; 21 - snímač polohy kľukového hriadeľa; 22 - spojovací blok; 23 - elektronický plynový pedál; 24 - blokový diagnostický konektor; 25 - montážny blok; 26 - palivový modul; 27 - snímač polohy pedála spojky; 28 - snímač polohy brzdového pedála; F1 - poistka pre počítač a obvody systému riadenia motora; F7 - poistka ECU; F21 - poistka okruhu palivového čerpadla; K1 - relé na zapnutie elektrického ventilátora chladiaceho systému motora; K11 - hlavné relé systému riadenia motora; K12 - relé na zapnutie palivového čerpadla.