Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Schéma systému riadenia motora: 1 - zapaľovacia sviečka prvého valca; 2 - zapaľovacia sviečka druhého valca; 3 - zapaľovacia sviečka tretieho valca; 4 - zapaľovacia sviečka štvrtého valca; 5 - vstrekovač prvého valca; 6 - vstrekovač druhého valca; 7 - vstrekovač tretieho valca; 8 - vstrekovač štvrtého valca; 9 - zapaľovacia cievka; 10 - generátor; 11 - snímač rýchlosti vozidla; 12 - Elektronická riadiaca jednotka (ECU); 13 - preplachovací ventil adsorbéra; 14 - senzor klepania; 15 - senzor koncentrácie kyslíka (kontrola); 16 - senzor koncentrácie kyslíka (diagnostický); 17 - snímač tlaku oleja; 18 - snímač hmotnostného prietoku vzduchu; 19 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 20 - zostava škrtiacej klapky; 21 - snímač polohy kľukového hriadeľa; 22 - spojovací blok; 23 - elektronický plynový pedál; 24 - diagnostický konektorový blok; 25 - montážny blok; 26 - palivový modul; 27 - Snímač polohy spojkového pedálu; 28 - snímač polohy brzdového pedálu; F1 - poistka pre obvody ECU a systému riadenia motora; F7 - Poistka riadiacej jednotky motora; F21 - Poistka obvodu palivového čerpadla; K1 - relé na zapnutie elektrického ventilátora chladiaceho systému motora; K11 - hlavné relé systému riadenia motora; K12 - relé aktivácie palivového čerpadla.