Коментирайте. Работата е трудоемка, така че трябва да се извършва само в краен случай. Захранването се подава към електрическото оборудване на вратата чрез два кабелни снопа, положени по протежение на задните колони. За да премахнете вратата от колата, е необходимо да премахнете двата кабелни снопа от вътрешните й кухини. За да направите това, ще трябва да премахнете краищата на всички проводници от свързващите блокове. Можете да отрежете проводниците и по време на монтажа да ги свържете, като поставите щепселни конектори на голите им краища. Модулът на вратата може да бъде свален, а кабелните снопове на вратата могат да бъдат свалени от купето през отвори в каросерията. За да направите това, е необходимо да премахнете облицовката от задните колони, да разкачите и разглобите блоковете на кабелния сноп на вратата. Работата е показана с частично разглобяване на вратата.
За извършване на работата ще е необходим асистент.
Премахване
1. Отстранете тапицерията на вратата (вижте "Лайсни за задна врата - премахване и монтиране").
Съвет. Запомнете как са положени кабелните снопове във вратата; използвайте маркер или шило, за да маркирате цветовете на проводниците на всички свързващи блокове. Това ще улесни сглобяването.
2. Отстранете чистачката на задното стъкло (вижте "Чистачка задно стъкло - премахване и монтиране").
3. Изключете кабелния блок от ключалката на вратата (вижте "Брава за задна врата - демонтаж, монтаж и настройка")
4. Изключете кабелите от светлините на регистрационния номер.
5. Разкачете краищата на двата проводника от нагревателния елемент на задното стъкло (вижте "Задно стъкло - премахване и монтиране").
6. Отстранете допълнителната спирачна светлина (вижте "Допълнителен стоп - премахване и монтиране").
7. Разкачете държачите на кабелния сноп от панела на вратата.
8. След като изправите металната скоба, натиснете двете фиксиращи издатини на клемата и издърпайте върха на проводника от блока, свързан към чистачката на предното стъкло.
9. По същия начин изключваме всички проводници от блока и разглобяваме другите блокове.
10. След като развиете или отрежете изолационната лента, разплитаме кабелния сноп на вратата на два клона.
11. Отстранете дюзата за миене на задното стъкло (вижте "Дюзи за миене на предното стъкло - смяна").
Съвет. Ако вратата ще бъде монтирана отново на автомобила, завържете здрави кабели към тях, преди да премахнете кабелите от вратата. По време на монтажа кабелите ще ви позволят да прекарате кабелите вътре във вратата. Можете да направите същото с тръбата за миене на предното стъкло, като прикрепите кабел или жица към края й с помощта на изолационна лента или лента.
След като премахнете кабелите и тръбата, не забравяйте да изключите кабелите, които трябва да останат във вратите.
12. Отстранете защитния капак от отвора на вратата и издърпайте десния клон на кабелния сноп заедно с тръбата за измиване на предното стъкло.
13. По същия начин отстранете левия клон на кабелния сноп от вратата.
14. Заменяйки дървена лента, изключваме газовите ограничители от вратата (вижте "Газови ограничители за врати - премахване и монтиране").
Внимание! Извършваме допълнителни операции с асистент, който трябва да извърши подобни действия от другата страна на вратата.
15. Докато държите вратата, използвайте 8 mm гаечен ключ, за да развиете двата болта, закрепващи вратата към пантата.
16. Свалете стойката и свалете вратата от колата.
Коментирайте. Освен ако не е абсолютно необходимо, пантите не трябва да се разединяват от тялото. Шарнирните гайки са покрити от таванта, която е залепена към каросерията.
Монтиране
Монтирайте вратата в обратен ред. При монтаж на нова врата опъваме проводниците с медна или тънка (0,8-1,0 mm в диаметър) стоманена тел. Свързваме проводниците в съответствие с направените маркировки или според електрическата схема на автомобила.