Notă: Aceasta este o sarcină care necesită multă muncă și ar trebui făcută doar ca ultimă soluție. Echipamentul electric al ușii este alimentat cu energie prin intermediul a două cablaje așezate de-a lungul stâlpilor din spate. Pentru a scoate ușa din mașină, este necesar să scoateți ambele cablaje din cavitățile sale interne. Pentru a face acest lucru, va trebui să scoateți capetele tuturor firelor din blocurile de joncțiune. Puteți tăia firele și le puteți conecta în timpul asamblării, punând conectori la capetele lor goale. Ușa poate fi demontată ca un ansamblu, iar cablajele ușii pot fi scoase din habitaclu prin orificiile din caroserie. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți plăcuțele de la stâlpii din spate ai caroseriei, să deconectați și să dezasamblați conectorii cablajului ușii. Lucrarea este prezentată cu demontarea parțială a ușii.
Va fi nevoie de un asistent pentru a finaliza lucrarea.
Demontarea
1. Scoateți garnitura ușii (vezi "Ornamente hayon - Demontare și instalare").
Sfat: Rețineți cum sunt așezate cablajele în ușă, folosiți un marker sau o sulă pentru a marca culorile firelor pe toate blocurile de conectare. Acest lucru va face asamblarea mai ușoară.
2. Demontați ștergătorul de lunetă (vezi "Ștergătorul de lunetă - Demontare și montare").
3. Deconectați blocul de cabluri de la încuietoarea ușii (vezi "Încuietoare hayon - Demontare, instalare și reglare")
[Textul original poate fi găsit pe site-ul web: ladaman]
4. Deconectați firele de la luminile plăcuței de înmatriculare.
5. Deconectați capetele celor două fire de la elementul de încălzire al lunetei (vezi "Luneta - demontare și montare").
6. Scoateți lampa de frână suplimentară (vezi "Lumină de frână suplimentară - demontare și montare").
7. Deconectați suporturile cablajului de la panoul ușii.
8. După ce am îndreptat clema metalică de hârtie, apăsăm cele două proeminențe de fixare ale terminalului și tragem vârful firului din blocul conectat la ștergătorul de parbriz.
9. În mod similar, deconectăm toate firele de la bloc și dezasamblăm celelalte blocuri.
10. După desfășurarea sau tăierea benzii izolatoare, separăm cablajul ușii în două ramuri.
11. Scoateți duza spălătorului lunetei (vezi "Duze de spălare parbriz - înlocuire").
Sfat: Dacă ușa trebuie reinstalată pe vehicul, legați cabluri rezistente de fire înainte de a le scoate de pe ușă. La asamblare, cablurile vă vor permite să treceți firele în interiorul ușii. Puteți face același lucru și cu tubul spălătorului de parbriz, atașând un cablu sau un fir la capătul acestuia folosind bandă izolatoare sau scotch.
După ce ați scos firele și tubul, nu uitați să desfaceți cablurile, care ar trebui să rămână în uși.
12. Scoateți capacul de protecție de la deschiderea ușii și trageți ramura dreaptă a cablajului împreună cu tubul spălătorului de parbriz.
13. În mod similar, scoateți ramura stângă a cablajului de la ușă.
14. Folosind o bandă de lemn, deconectați amortizoarele de gaz de la ușă (vezi "Amortizoare pentru uși pe gaz - demontare și montare").
Atenție! Operațiunile ulterioare sunt efectuate cu un asistent, care trebuie să efectueze acțiuni similare și pe cealaltă parte a ușii.
15. Ținând ușa, folosiți o cheie tubulară de 8 mm pentru a deșuruba cele două șuruburi care fixează ușa de balama.
16. Scoateți suportul și scoateți ușa din mașină.
Notă: Nu detașați balamalele de corp decât dacă este absolut necesar. Piulițele de montare a balamalelor sunt acoperite de căptușeala plafonului, care este lipită de caroserie.
Instalare
Instalăm ușa în ordine inversă. Când instalăm o ușă nouă, tragem firele folosind cupru sau sârmă subțire (diametru 0,8-1,0 mm) sârmă de oțel. Conectăm firele în conformitate cu marcajele făcute sau conform schemei echipamentelor electrice ale vehiculului.