Напомена: Ово је посао који захтева много рада и требало би га обавити само као последње средство. Напајање електричне опреме врата се напаја преко два кабловска снопа постављена дуж задњих стубова. Да бисте уклонили врата са аутомобила, потребно је уклонити оба кабловска снопа из његових унутрашњих шупљина. Да бисте то урадили, мораћете да уклоните крајеве свих жица са спојних блокова. Можете пресећи жице и спојити их током монтаже тако што ћете ставити конекторе на њихове голе крајеве. Врата се могу уклонити као склоп, а каблови врата се могу уклонити из простора за путнике кроз рупе у каросерији. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните јастучиће са задњих стубова каросерије, одспојите и раставите конекторе каблова врата. Рад је приказан са делимичним демонтажем врата.
За завршетак посла биће потребан асистент.
Уклањање
1. Скините облогу врата (видети "Облога врата пртљажника - уклањање и уградња").
Савет: Запамтите како су каблови положени у вратима, користите маркер или шило да означите боје жица на свим блоковима конектора. Ово ће олакшати монтажу.
2. Скините брисач задњег стакла (видети "Брисач задњег стакла - уклањање и уградња").
3. Искључите блок ожичења из браве на вратима (видети "Брава врата пртљажника - уклањање, уградња и подешавање")
4. Искључите жице са светала регистарске таблице.
5. Отсоединяем предводи две жице од грејни елемент задњег стакла (види "Задњи прозор - уклањање и уградња").
6. Уклоните додатно стоп светло (видети "Додатно стоп светло - уклањање и уградња").
7. Одспојите држаче кабловског снопа са панела врата.
8. Након што смо исправили металну спајалицу, притиснемо два избочена избочења терминала и извучемо врх жице из блока повезаног са брисачем ветробранског стакла.
9. Слично томе, одспојимо све жице са блока и раставимо остале блокове.
10. Након одмотавања или сечења изолационе траке, раздвајамо кабловски сноп врата на две гране.
11. Скините млазницу перача задњег стакла (видети "Млазнице за прање ветробранског стакла - замена").
Савет: Ако врата треба поново да се инсталирају на возило, завежите чврсте каблове за жице пре него што их уклоните са врата. Приликом склапања, каблови ће вам омогућити да провучете жице унутар врата. Исто можете учинити и са цеви за прање ветробранског стакла, причврстивши кабл или жицу на њен крај помоћу изолационе траке или селотејпа.
Након уклањања жица и цеви, не заборавите да одвежете каблове, који би требало да остану у вратима.
12. Скините заштитни поклопац са отвора врата и извуците десну грану кабловског снопа заједно са цеви за прање ветробранског стакла.
13. Слично томе, уклоните леву грану кабла са врата.
14. Користећи дрвену траку, одвојите гасне амортизере од врата (видети "Подупирачи за гасна врата - уклањање и уградња").
Упозорење! Даље операције се изводе са асистентом, који мора да изврши сличне радње на другој страни врата.
15. Држећи врата, користите кључ од 8 мм да одврнете два вијка који причвршћују врата за шарку.
16. Уклоните постоље и уклоните врата са аутомобила.
Напомена: Не одвајајте шарке од тела осим ако није апсолутно неопходно. Навртке за монтажу шарки су покривене облогом крова, која је залепљена за каросерију.
Инсталација
Врата инсталирамо обрнутим редоследом. Приликом постављања нових врата, жице повлачимо помоћу бакарне или танке (пречника 0,8-1,0 мм) челичне жице. Повезујемо жице у складу са направљеним ознакама или према шеми електричне опреме возила.