Atenţie! Lucrările se efectuează după ce toba de eșapament suplimentară s-a răcit la o temperatură sigură.
Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un șanț de vizualizare sau un pasaj superior
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru («Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Curățăm conexiunile filetate ale jetului de tracțiune cu o perie metalică și tratam cu un lubrifiant penetrant.
3. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați cele două piulițe care fixează suportul.
4. Scoateți suportul.
5. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați șurubul care fixează împingerea jetului de baza articulației sferice a pârghiei de viteze, ținând piulița șurubului cu o cheie cheie de 13 mm. În mod similar, oprim al doilea șurub al împingerii jetului.
6. Îndepărtăm împingerea din suportul manetei de viteze.
7. Cu o cheie de 13 mm slăbim strângerea clemei de împingere a jetului. După ce ați deconectat vârful SS de la tijă, scoateți tija.
8. Dacă este necesar, folosiți o cheie tubulară de 19 mm pentru a deșuruba cele două piulițe care fixează suportul de împingere a jetului, ținând capetele șuruburilor cu o cheie de aceeași dimensiune. Scoatem ansamblul suportului cu vârful de împingere a jetului.
Instalare
Instalăm propulsia jetului în ordine inversă.