Ще ви трябват: гаечен ключ 10, отвертка с плоски и кръстати остриета, клещи.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Изключете съединителя на кабелния сноп от MAF сензора (вижте "Смяна на елемента на въздушния филтър").
3. Разхлабете скобата на въздушния маркуч...
4. ... и разкачете ръкава от сензора за масов въздушен поток.
5. Ако премахнете въздушния филтър за смяна и сензорът за масов въздушен поток не е монтиран на новия филтър, развийте двата монтажни болта на сензора ...
6. ... и извадете сензора от филтъра ...
7. ... и неговия уплътнителен пръстен.
Ако премахнете въздушния филтър не за подмяна, а за да получите достъп до други модули, сензорът за масов въздушен поток не е необходимо да се премахва.
8. Като притиснете коничните стебла на опорите с клещи, отстранете трите гумени опори на въздушния филтър от отворите.
9. Отстранете върха на маркуча за всмукване на въздух от скобата, като го издърпате към левия фар ...
10. ... и отстранете модула на въздушния филтър с тръбата за всмукване на въздух.
11. Ако е необходимо, отстранете маркуча за всмукване на въздух от разделителя на адаптера.
12. Ако сменяте въздушния филтър, отстранете гумените опори на въздушния филтър от отворите в корпуса му, като притиснете конусната опашка на опорите с клещи (вижте т. 8). Монтирайте опорите на новия филтър по същия начин, както при отстраняването им, като смажете стеблото им с двигателно масло, за да улесните монтажа.
Производителят препоръчва да режете опорите с нож, като в този случай ще трябва да ги смените с нови.
13. Когато монтирате гумени опори в горната напречна греда на предния край, първо поставете долната половина на опората от страната на въздушния филтър в отвора и след това с помощта на отвертка натиснете останалата долна част на опората в дупката.
14. Инсталирайте въздушния филтър и всички свалени части в реда, обратен на демонтирането.