Външни огледала
Външните огледала се регулират с дръжка 1 (фиг. 16). Преди да потеглите трябва да се осигури оптимална видимост назад.
Във варианта няма дръжка 1 и външните огледала се управляват от превключвател 1 (вижте фиг. 6b) в модула на вратата на водача (вижте подраздел "Модул на вратата на водача").
При варианта при включено подгряване на задното стъкло се включват и отопляемите външни огледала.
Вътрешно огледало
Вътрешното огледало за обратно виждане се регулира чрез завъртане около главата на пантата. Ако бъдете заслепени от фаровете на движещ се отзад автомобил, поставете огледалото в положение против заслепяване, като натиснете лост 1 (Фиг. 17).
Във вариантна версия е монтирано вътрешно огледало без лост 1, с покритие, осигуряващо ефект против заслепяване.
Интериорен абажур
Режимът на работа на купола за вътрешно осветление (фиг. 18а) зависи от позицията на превключвател 1.
- лампата на тавана свети и свети, докато не се изключи. В средно положение на превключвател 1 таванът е изключен.
- лампата за вътрешно осветление светва при отваряне на шофьорската врата и изгасва при затваряне.
Във варианта:
- лампата на тавана свети и свети, докато не се изключи. В средно положение на превключвател 1 таванът е изключен.
- таванът работи по следния алгоритъм:
- При включено запалване куполът на вътрешното осветление се включва плавно при отваряне на вратата на водача (която и да е от пътническите врати - във варианта) и плавно се изключва, когато вратата на водача е затворена (всички врати - във варианта).
- При изключване на запалването лампата светва и изгасва плавно след 15 секунди*, ако шофьорската врата (нито една от вратите - във варианта) не е била отворена.
Когато запалването е изключено, куполът за вътрешно осветление светва, ако вратата на водача е отворена (която и да е от вратите е по избор). След затваряне на вратата на шофьора (всички врати - във вариантната версия), таванът:
- остава осветен за 25 секунди (закъснение при изключване**), след което избледнява;
- плавно изгасва при включване на запалването;
- избледнява при включване на режима на охрана (във варианта).
* Функцията може да бъде деактивирана на сертифициран SSSS.
** Програмирано от 0 до 60 секунди с помощта на специално оборудване на сертифициран PSSS.
Във вариантната версия вместо таван е монтиран блок за вътрешно осветление (фиг. 18b), който включва секции за индивидуално осветление на седалките на водача и пътника и секция за общо вътрешно осветление. Лявата и дясната секция на индивидуалното осветление се включват / изключват съответно с натискане на ляв бутон 1 или десен 3.
Режимът на работа на вътрешното осветление зависи от позицията на превключвател 2.
- лампата на тавана свети и свети, докато не се изключи.
O – Секцията за общо осветление е изключена.
- таванът работи по алгоритъма, описан по-горе.
Във вариантна версия автомобилите имат функция за пестене на енергия за вътрешните осветителни устройства (вътрешни лампи, жабка и багажник), която изключва захранването на тези устройства приблизително 10 минути след изключване на запалването.
Сенници
Сенниците могат да се настройват от позиция I (фиг. 19) до позиция II или III, в зависимост от посоката на слънчевите лъчи. Във вариантна версия сенникът на пътника има козметично огледало от вътрешната страна.
Жабка
За да отворите капака на жабката, е необходимо да издърпате ключа 2 (фиг. 20) на ключалката към вас и след това да отворите капака 1.
Контакт за свързване на допълнително електрическо оборудване
Във вариантната версия на автомобили е монтиран патрон за свързване на допълнително електрическо оборудване (фиг. 21а), който се използва за свързване само на 12-волтови електрически уреди с мощност не повече от 120 W.
Във вариантна версия, вместо патрон за свързване на допълнително електрическо оборудване, на автомобили се монтира запалка за цигари (фиг. 21b). За да използвате запалката, натиснете бутона на патронника до неговата фиксирана позиция. След около 20 секунди касетата автоматично се връща в първоначалната си позиция, готова за употреба.
Във вариантна версия на някои автомобили е допълнително монтиран патрон за свързване на допълнително електрическо оборудване в багажното отделение.
ВНИМАНИЕ!
- 1. Не поставяйте нищо в касетата на запалката освен стандартната подвижна част на запалката.
- 2. Не използвайте повече от един електрически уред. Не използвайте двойни (или повече) адаптери за свързване на автомобилни електрически аксесоари.
- 3. Не дръжте със сила запалката в натиснато положение, това може да доведе до прегряване и изгаряне на бобината. В този случай биметалният предпазител на запалката ще работи, което ще доведе до изгорял предпазител в монтажния блок на автомобила.
- 4. Не е позволено да почиствате бобината на подвижната част на запалката с метални предмети, това може да я повреди.
- 5. Винаги се уверявайте, че запалката е изключена.
- 6. Когато сменяте, трябва да използвате само видовете запалки, които се препоръчват за това превозно средство.
- 7. Контактът за аксесоари е предназначен за свързване само на 12-волтови електрически уреди с мощност 120 W (10 A) или по-малко.
- 8. Ако щепселът (конекторът) на електрически уред е твърде разхлабен или прекалено стегнат в гнездото на запалката, това може да доведе до лош контакт или да доведе до засядане на щепсела (конектора). Използвайте електрически уреди само с правилните щепсели (гнезда), както е показано на фиг. 21-ви век
- 9. Претоварването на патронника и лошият контакт на щепсела в патронника може да доведе до изключване на вградения предпазител на патронника, което временно изключва електрическия аксесоар. Ако предпазителят изгори отново, изключете електрическия аксесоар, за да проверите съответствието му с точка 7 и фиг. 21-ви век
- 10. Използване на аксесоари, които не отговарят на параграф 7 и фиг. 21в, може да доведе до късо съединение във веригата на автомобила.
- 11. Когато оставяте деца без надзор в автомобила, като предпазна мярка винаги изваждайте подвижната част на запалката от гнездото.
- 12. Винаги поставяйте подвижната част на запалката в гнездото на запалката след употреба.
- 13. Не оставяйте електрически уреди, свързани към патрона, ако водачът и пътниците напуснат автомобила или автомобилът е паркиран за дълго време (съхранение).
Внимание!
- 1. Не докосвайте нагревателния елемент на запалката с ръце, тъй като това може да причини изгаряния или повреда на нагревателния елемент.
- 2. Изходът и щепселът може да са горещи по време на или веднага след употреба.